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人生第一台公路車─捷安特 2016 DEFY 3 開箱囉!【圖多慎入...】

自我介紹我就留到最後吧

廢話不多說,趕快進入開箱部分吧!!

我是在新北蘆洲與三重交界附近的地方

集賢路上的禾昇自行車行選購的

(在這裡我要大力推薦這間車店

兩位老闆都非常有耐心、細心又專業

服務品質真的是一流的!讚!!)

踏入車店以後,老闆看到我就知道我要來取車了

於是便把箱子搬了出來


特地請老闆在我來了以後開始組裝,因為我很喜歡車子組裝的過程~
人生第一台公路車─捷安特 2016 DEFY 3 開箱囉!【圖多慎入...】


取出...
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準備組裝龍頭~
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老闆調整龍頭與前輪的位置時非常細心,仔細地對齊中間
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調整變速~
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鎖上踏板!
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準備Fitting囉~
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貼貼紙、拿儀器比對...這是要進行什麼人體實驗嗎?!
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坐上Fitting用的車,開始踩踏!
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用老闆右手那支藍色桿子可以對我的膝蓋位置來調整坐墊,好神奇啊這個!
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第一次騎彎把車,手臂伸太直了!老闆不斷叮嚀我手臂要微彎~
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接著在我右手中指關節也貼上了粉紅色貼紙,然後老闆就...這是什麼高科技?!
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然後把DEFY 3搬到訓練台上,實車演練!
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姿勢依然有待加強啊我...
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後輪飛快地馳騁著,騎了一段時間,我也汗如雨下,看來我還需要多多鍛鍊!
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在我適應變速與踩踏時,老闆為我裝上了車鈴與前反光片
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全部調整完成以後,跟朋友一起騎河濱繞一繞、孰悉車子
人生第一台公路車─捷安特 2016 DEFY 3 開箱囉!【圖多慎入...】


回到家裡,把車子在細心地呵護、擦拭一番~
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斜前方角度
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DEFY 3 使用的是碳纖維前叉,內側也寫上了DEFY~
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ALUXX車架,說起來這還是我第一次拿低於10公斤的車,真的好輕喔!
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變速器是SHIMANO SORA等級的,對我這超級新手來說很夠了~
(大盤是CT盤50/34、飛輪是11/32,要是爬不動就可以用最小齒比慢慢龜上去!)
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於是,今後就請你多多關照啦,DEFY 3!
人生第一台公路車─捷安特 2016 DEFY 3 開箱囉!【圖多慎入...】





~~自我介紹~~


大家好,我是今天終於從鍵盤公路車手畢業的小益~

在我今天拿到人生第一台公路車以前

一直都是騎著目前車齡快要10年的捷安特FD-806到處亂跑...

以前總是用這台老車隨便騎一騎

偶爾騎上陽明山、或是騎到基隆去

最近還常常騎到新竹去

但是當我在一次騎往台中的路上時

FD-806終於承受不住我的折磨而在新竹故障了...

(後輪軸好像是歪掉的樣子)

於是我也下定決心,該買一台新車了!

經過預算的考量、騎乘的習慣來取捨以後

我選擇了捷安特的DEFY 3

也終於正式加入了公路車的行列~

還請各位多多指教~


(是說,圖片要怎麼轉90度上傳啊...?)
2016-04-29 20:15 發佈
scientistyi wrote:
自我介紹我就留到最...(恕刪)



幫你全部改正

如果要翻正很簡單開啟影像檔後看黑圈圈那邊











請問一下在fitting車上踩起來腳好像打的太直了,
但是到了訓練台上後,腳的位置好像又不會太直,
是作了什麼調整嗎?
還是踩踏的位置不一樣?

elaine00 wrote:
請問一下在fitting...(恕刪)


喔喔,因為老闆在Fitting最後有糾正我踩踏的位置

不可以用腳掌中央

而是用拇指球的位置下去踩

腳就不會打到最直、比較舒適了~

小弟我也是一樣的車款呢
scientistyi wrote:
用老闆右手那支藍色桿子可以對我的膝蓋位置來調整坐墊,好神奇啊這個!
樓主真的遇到用心的店家
雖然手法很簡陋,至少老闆願意幫您做簡易的Fittint

我之前內湖某G排店買Propel Adv2
老闆僅口頭問身高,交車僅調坐墊高度

陪同事在內湖另一G排店買R3300
老闆也是口頭問身高,交車完全不協助做任何調整
一個月後回原購車店家調變速,還要收200元

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DEFY 3前叉只有部份貼碳纖維
上半截是偷料為鋁合金
我也一樣 量身高 胯下 量腳踩到底的弧度 然後介紹車的配置使用 然後就回家了 ...
結果跑去別牌車行 老闆就說 坐墊也太低了吧 坐墊水平也不對 然後就給我重新調整
沒多久回原車店找鞋子 那老闆還跟我說 你也消失太久了吧 怎麼沒回來微調 還是你根本沒在騎.....在下真不知該如何回應.....
Laplaace wrote:
樓主真的遇到用心的店...(恕刪)



Laplaace wrote:
DEFY 3前叉只有部份貼碳纖維
上半截是偷料為鋁合金(恕刪)


嗯......這不是用偷料.......

前叉在製作過程有他的"進程",能達到消費者的接受的程度都是材料慢慢的進化,售價慢慢降低而來

說偷料~不正確
看樓主的手臂應該是不常運動
建議可以每天交叉練習伏地挺身(不用多每組12~15下 3~4組)跟棒式支撐 30秒到1分鐘 一樣3~4組
這樣日後出門騎車 上身比較不容易疲勞
然後騎乘姿勢要微微弓背不要挺直 雙膀自然前推手臂就會自然微彎
有練出一點核心肌力後 手臂也不會因為想偷懶而打直
我跟樓主同一款車 2016 DEFY 3 也是相同配色
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