Giant的這4台哪台好，爬坡？空氣力學？

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樓主

2016-03-19 11:16

小弟我預算就差不多6萬左右，平常就偶爾騎騎，爬坡、平路都有，想挑戰1日北嘉（本小弟不敢夜騎）或4日環臺+武嶺，原車是tcr slr2已過5年，想換新車，求大大指點迷津

都是62800.

2016-03-19 11:16 發佈

文章關鍵字 giant 空氣力學

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樓主

2016-03-19 11:35

武嶺是不在4天內的，想另外找時間挑戰，而且環臺是小環島因為想等連假不想請假，最後如果不行可能還是會夜騎一下

carly7425

carly7425
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3樓

2016-03-19 12:58

既然你已經有TCR了...那我會選Propel
但如果手邊都沒車...我會直接選TCR..

525352

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樓主

2016-03-19 13:01

Propel系列有兩台該選哪台slr1?adv2-e?

kehsun70

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5樓

2016-03-19 13:53

既然上台車是鋁車TCR SLR1，我會覺得選PROPEL SLR1

有全套挖地瓜
有板輪
有OD2前叉

不是裝備控的話，基本上SLR1已經不太需要再升級了
如果有升級打算，那就選PROPEL ADV 2-E吧
如果要升級個人想法是選2-E會除了車架以外全部都被換掉

選SLR1省一點只換個較輕輪組也能壓在8KG以下，多花點就換車架

如果是因為PROPEL SLR1塗裝太醜而猶豫
可以學小弟找2015的PROPEL ADV PRO2
這台完勝2-E，又輕(7.8KG但不確定是哪個尺寸)，除了變速皆105，其他龍頭車把前叉輪組碳纖座管都贏2-E
跟PROPEL SLR1比只差在變速系統，但塗裝好看太多

價格會小爆您的6萬預算，或是您殺價功力一流也許會在預算內

PROPEL的車型真心覺得比TCR好看很多

以上是小弟剛從登山車轉PROPEL的選購心得謝謝指教

carly7425

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6樓

2016-03-19 14:12

我會選Propel Advanced 2-E
碳纖車架...圖裝也比較喜歡...
變速我覺得差異不大...輪組再慢慢升級就好
不然就再等新年度的成車..

m2263

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7樓

2016-03-19 14:26

525352 wrote:
小弟我預算就差不多6...(恕刪)

如果原車架沒損傷，

我會去做各零件細部清潔/大保養(有空會diy就自己來)，

最多換大盤曲柄/BB (diy)，

再買個跑零(或同等級)，

這樣就勝過你列出的車了。

(判斷標準: 騎過環法KOM Colnago Extreme C 水平上管/Record 一級車，和 TCR1/105 (2010百葉窗版)的經驗，
另外你列出的車等級也沒差多少，可能無感。)

Deo Lo

Deo Lo
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8樓

2016-03-19 15:22

空力你也感覺不到
KOM為佳

525352 wrote:
小弟我預算就差不多6...(恕刪)

巴啦巴啦碰！

巴啦巴啦碰！
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9樓

2016-03-19 15:50

525352 wrote:
小弟我預算就差不多6...(恕刪)

長爬山2.3就別選

誇下活動範圍會小一點

andeschau

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10樓

2016-03-19 15:54

真心換個好輪組，比換車架好！
輪組又可以帶去另一個車架。

如果非要換車子，就買2015 的propel adv pro 2吧⋯⋯
想要休閒騎，就defy adv 吧