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同一台公路車可能用2組輪組交替使用嗎?

各位大大好
小老弟我目前只有一台碳纖公路車,因為還有老婆、小孩要養
所以幾年內不會再買第2部車
目前是用爬坡鋁框輪組主攻爬山,但是想買一組碳纖板輪交替使用,主要騎平地(還有騎帥啦XD)
基於還有老婆、小孩要養(再次強調,很重要,亂買會被白眼...)
碳纖板輪只想買低階的,騎帥不騎快(年紀大了...攻頂也不會進步太多,騎健康就好)
但是碳纖板輪要專用的煞車皮才能避免燒框(且貴,管胎維修也麻煩)
而且煞車的角度似乎要調整,跟鋁框輪組角度不太一樣
這樣一台車要用2個輪組互換著使用似乎很麻煩
總不可能一直換剎車皮、調整剎車角度吧
不知道有沒有神人可以提供解決方案

目前看上航翊赤道計畫 50C OPEN框輪組才NT$10,800.00
http://www.equinoxbike.com/2015/12/blog-post.html?m=1
不知道是否可以解決上述問題


2016-02-25 20:45 發佈
文章關鍵字 輪組 公路車
sadqazxc wrote:
各位大大好小老弟我...(恕刪)


可以
我以前玩公路車玩到失心瘋的時候
三台車架 七組輪組看心情輪流搭配使用
(兩組open鋁框,一組open碳板鋁邊,四組管胎碳框)

後變的上下死點 還有煞車夾器的位置都統一就好
懶得換煞車塊的話都統一用碳纖用的就好
鋁框用煞車塊不能煞碳框,會燒框,
但碳框用煞車塊可以煞鋁框,只是煞車塊磨耗快了點而已,
我自己也是輪比車多

幾個建議是:

1 飛輪齒比不要差太多 不然可能不順 或是小對小鍊條下垂

2 最好能確認花鼓寬度與飛輪位置相同 如果兩者位置相同 換輪也不用調正負螺絲

3 一鋁一碳很不錯 剎車塊多換幾次就熟了
赤道open的煞車皮要下移2mm 另外用靜音版煞車塊不知道鋁框耗損是不是會更快 不過 50c你用了應該就習慣一框到底了,只是現在訂要有等待交貨等的心理準備,碳框你會愛上他
這應該不會是大問題
我也是兩組輪交替使用
配上登山型車架
捷安特slr1以及zipp404
路線要其哪裡應該出發前就很清楚
花個十分鐘換輪 調整煞皮
熟能生巧
想要享受不同感受
必經之路
TACX有出一個調整器,很好用。

上手的話鎖好煞車靴,很快就調整好了。
sadqazxc wrote:
各位大大好小老弟我...(恕刪)

你要配幾套輪組都沒問題,
可是每次換輪組之後變速的定位要重新調整,
所以如何調整變速的定位你要先學會,
還有就是碳纖板輪與鋁框的煞車塊不能混用,
每次換輪組同時要換煞車塊,
碳纖板輪煞車塊在鋁框用過了後會沾上鋁屑,
再裝上碳纖板輪不換煞車塊的話會把板輪的框磨壞掉,
所以煞車塊一定不能混用,
結論就是你不怕麻煩的話要配幾套輪組都沒問題。
如果有兩組輪組 一開始你可能會換來換去
今天爬大山 晚上不睡覺也要換好爬坡輪
久了你就會懶得搞這些了

ROLEX19710820 wrote:
如果有兩組輪組 一...(恕刪)


認同!~小弟我也是過來人~以前也是兩組交替用~相信我幾次以後你就懶了...


我說沒關係真的沒關係 wrote:
認同!~小弟我也是...(恕刪)


不會拉,熟練以後換輪換煞車靴很快的。

前提是有兩個飛輪且最好齒比一樣。
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