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這幾款在預算7~8萬的公路車該如何選擇呢?

小弟我最近看了幾款車也實際詢問過不少店家,在預算7~8萬中,具有碳纖車架以及配全套ultegra且重量控制在7公斤左右又具有強烈特色的車款大概以下幾種:
1.2016 Giant TCR avdanced pro1

2.2016 Argon18 krypton

3.2016 Cannondale supersix evo非Hi-Mod

4.Axman broncos sl3


爬文發現許多人推這個預算直接買TCR adv pro1,但他的輪組真的有像建議售價那麼好嗎?
其他幾款在預算內配ultegra大多可以組到1.5~2萬的輪組,而成車重量這幾台應該相差500克以內,感覺差異不大,而本人山路平地使用頻率一半半,所以想請教各位有經驗的大大哪款車比較推呢?
2016-02-21 22:06 發佈
文章關鍵字 公路車 8萬
4.Axman broncos sl3

塗裝好看,CP值又高
車架性能應該也不會弱到那才是
我下訂一台還在等交車就是了
雖然Giant SLR 1 輪組的hubs 不是DT 自豪的star ratchet, 但它的碳纖rims 還是很優,以成車價錢還帶這輪組,我認為是很超值的了!

三架裏面,還是比較喜歡Giant TCR adv pro,因為車架造型比較特別,而且Giant 車架幾何比較合適亞洲人身材(坐管不會太高,reach 和stack 比例剛好),而且整車還十分輕巧。

不過如果能加多少預算,直上SL2 會更好。一來頂級車架,不會有不到頂的車架升級慾望;二來很多人都說SL車架的碳纖維比較沒那麼死硬(就算跟adv pro比較也一樣)。

當然adv pro 還是很優。
LEO'S M. D. wrote:
小弟我最近看了幾款車...(恕刪)


依我個人觀點:
會選要脫手比較有價格的Giant
除了配色喜好外
一、有多餘預算就選擇一級車架SL 2
二、沒多餘預算選擇KOM,然後再存點錢把輪組換掉
三、打死不更改預算選擇Pro

以上,供您參考
Supersix HM組到好也要個11 12萬 可以先刪掉
TCR PRO1折扣後大概8萬多
非常超值 輪組 車架 變速一次到位
暫時不會讓你想東想西 而且二手價格很好
也可以考慮買車架來組
如果你考慮2016 TCR
我與朋友剛好都有買!

在我還沒大升級前我們有互騎一趟30公里
我們身高差1公分
橘車坐高比黃車高1公分
一台M一台S

可是騎起來差距絕對不止輪組
的差異(都是挖地瓜)

再來是輪子slr1
我覺得沒有要常常推到40左右
這組很好用!

我個人給你建議是!
車架先決
剩下的都可以換⋯⋯⋯⋯

順便一提,破10萬的車。
很好找到8折!
其實直上sl2預算沒有爆太多

我會建議買TCR KOM 或ADV2 再配個 瞎跑或MAVIC 然後再改個碳灣把
買ADV 2 或 KOM 再換瞎跑或Mavic, 我不太建議,除了前叉變成鋁管,也不是Giant 自豪的OD2;

加上SLR1 輪組其實也不會輸上面也2 只輪組太多(hubs 上可能比不上,可以碳纖外框又比鋁的好)

真的只有這預算,TCR adv pro 就非常足夠了。要是能再濟左多一點,就直上SL 車架吧!

車架是靈魂不會錯哦!
请问TERK sl5怎么样????我也在看车,这款涂装比tcr adv pro更合我意,但是只有105套不过对我够用,轮组好像差很多?有人说TREK的车架好???TREK我这里有85折,adv pro只有9折。。。
andeschau wrote:
買ADV 2 或 KOM 再換瞎跑或Mavic, 我不太建議,除了前叉變成鋁管,也不是Giant 自豪的OD2;
加上SLR1 輪組其實也不會輸上面也2 只輪組太多(hubs 上可能比不上,可以碳纖外框又比鋁的好)
真的只有這預算,TCR adv pro 就非常足夠了。要是能再濟左多一點,就直上SL 車架吧!
車架是靈魂不會錯哦!
這麼堅持要OD2,OD2的優勢是什麼?
以後換龍頭都不用挑,反正只有捷安特醜醜的龍頭可以選?

ADV跟ADV SL的前叉也只差在豎管材質,只差這短短一段,
是能差多少心靈馬力?盲測你能感覺到差異嗎?

SLR1的輪組你有騎過嗎? 你知道這個輪子雨天根本煞不住嗎?
你SLR1還要擔心燒框,我瞎貓跑0下坡隨便煞都不用擔心,
以後騎不爽脫手,丟到你愛他,一堆人搶著要

ADV SL車架硬派反應不是每個人都能接受的,
ADV的舒適回饋還比較適合假日騎士

簡單的說,有多少錢做多少事
而且重點是要符合樓主自己的需求,
不然不管誰來問,都推薦一級車架+ZIPP+9070,
反正直上一級絕對不會錯
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