陪我一年多的美利達 team 暫時要休息一下 等出了年終在買套零件幫你復活
訂貨不到一星期就到了 好興奮
吸震車 之前騎過兩代R3 石版路專用車
覺得除了比賽短的繞圈賽 平時練習跟參加長途挑戰賽 古典賽 專用車比較好騎 和舒服
不連坐管的重量 1.32 kg 不輕不算很重
找了一條特別的坐管
輪圈終於到了 mavic pro carbon exalith 回來就跟25c的輪軚 好舒適 長途省力 haha
裝好之後 在訓練台 fiting 還有全車的重量 算還好 6870電變 不要比9000的大盤騙到 haha.
早上跟Ridley 的隊友一起團騎 試一試車
練習一百公里
感覺是 應該車子還沒調較好 發力點有點不同 所以要在試幾次 今日只試到他 吸震很好 舒適 操控都很好 只是攻擊時好像比較慢 要設定好會清楚一點 這台車 我覺得cp值好像還不錯
