本來鎖定了一級碳車要入手，
不過最近看了一個部落格，裡面提到鋼管的優點，
又提到現在碳車的製作已經到了一個瓶頸，
而我的朋友又剛好有試過他們所謂的戰車，
只說跟一級碳車沒甚麼兩樣，甚至更好!
我想請教各位，953或是他們所謂的465，
真的能夠拿來跟一級碳車pk而不落下風，
甚至更好嗎?
我個人是不太相信，還請各位先進指導，謝謝!
本來鎖定了一級碳車要入手，
不過最近看了一個部落格，裡面提到鋼管的優點，
又提到現在碳車的製作已經到了一個瓶頸，
而我的朋友又剛好有試過他們所謂的戰車，
只說跟一級碳車沒甚麼兩樣，甚至更好!
我想請教各位，953或是他們所謂的465，
真的能夠拿來跟一級碳車pk而不落下風，
甚至更好嗎?
我個人是不太相信，還請各位先進指導，謝謝!
2015-12-24 22:50 發佈
文章關鍵字
鋼管
我兩種類型的公路車都有～ （鋼管 ＋ 碳）
說真的, 因為材質不同, 騎乘感都不一樣～
所以有點在蘋果 v.s 香蕉 （雖然都是水果）
碳纖維, 雖然輕, 但要達到有一點Q 度, 不容易～
鋼管有Q 度, 但要輕不容易
當然兩種都有, 騎了就會體驗到差異～
沒有所謂的絕對好騎～
所以鋼管 ＋ 鈦管 ＋ 碳管
我都有, 都在騎～ 都很喜歡
喜歡碳纖維的快感
喜歡鋼管的Q感
鈦管的軟軟的舒服感
因為我的車款關係
長程我騎鈦車, 中程騎碳車, 短程騎鋼管車
（我的鋼管車立管前傾一點, 適合衝刺）
還沒談到客製幾何～ 這下就很深入了
所以先買哪種材質都ok, 因為到頭來, 還是會買其他材質來試試～
先騎金屬車是個不錯的開始, 會把你對騎乘感的標準拉高
要用便宜碳車來騙你,應該會變的很難～
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