因為之錢都沒有打過開箱文所以格式沒有很標準。
板主身高不高但是體重很重，照片內的車子是XS尺寸，因為比例關係我的上半身比較長。
形容照片文字
照片
應該都是這些格式。
原廠規格(轉貼 FUJI官方)
車行老闆調整車子。
調整完之後，開始試踩。(胖到肚子壓到上管，好悲劇
)
車子整體的照片(左右兩側)
車架尺寸與認證
------------------------------------細部圖片--------------------------------------
曲柄跟大盤 都是Rotor
變把+前後變器也都是Shimano Ultegra
後變器是Shimano Ultegra, 11-speed(我真的數了有11片)
右邊變把
左邊變把
前變器
後變器
105直鎖式夾器
前(夾器)
後(夾器)
手把部分
車手把 Oval313
車手 Oval310
車體部分
上管(我還滿喜歡他靠近座管的時候有下陷的曲線)
前-後-全段
立管(空力部分跟其他牌子不一樣它是彎曲的)
5通(這個應該就是排水孔了！可以不用買魚飼料了
)
座管46-52CM
坐墊(Prologo Kappa Evo)
前叉含內側圖裝(官方網站是寫FC-440但是車子上面是寫FC-330)，因為這個我去找了些資料，但是這個資料是2013也是小惡魔的文章。
文章來源:http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=268&t=3029094
補充資料 FC-440.FC-330差別
輪組 520 Oval(外觀部分)與花鼓
前後輪組
花鼓 Oval concepts(它上面是這樣寫)上面沒標示型號。
拍花鼓的時候它後下叉是一邊黑一邊綠我還滿喜歡的。
最後就是拍 前 後 的照片了！！！！
------------------------------------分隔線--------------------------------------
看完之後，有發現官網標示跟實車不一樣的地方是
| 官方 | 實車 | |
| 車架 | C5 高模組碳纖維 | C10 高模組碳纖維 |
| 前叉 | FC-440 碳纖維前叉 | FC-330 碳纖維前叉 |
外觀來看它是標是這樣但是裡面我就不知道了。
試騎感覺
踩踏部分：從輕-中-重的部分我感覺力量傳遞的部分我都還能接受，也很喜歡。
變速部分：因為是105再上一階所以變得有更流暢。
說到騎的姿勢會不會太趴，因為我的身體比較長我個人覺得沒有差別，車行老闆說我應該是17X的上半身，所以我的腳根本就是一個悲據，也就是因為這樣，立管的水壺架才用Ｃ架這樣就不會因為拿水壺的時候打到車架，因為還沒有騎過長程，騎自行車的經歷也不是很長所以試騎感覺也只能參考參考，完全算不上專業，再加上還沒有上卡，不知道大大們有沒有推薦的卡踏跟卡鞋可以推薦！？？？
以上就是本人第一次得開箱文，希望大家能對這個牌子有更多的了解。
以下補上朋友們一起購入的FUJI車款。
FUJI 2015 TRANSONIC 2.7
FUJI 2015 GRAN FONDO 2.5
希望最後大家能一起喜歡運動！！！
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（如果不能貼的話告知我會刪掉）
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