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請問:TCR Advanced 1 KOM & TCR ADVANCED 2 差異

請問各位, TCR Advanced 1 KOM & TCR ADVANCED 2 差異

已在網路上做了一陣子的功課, 但對於兩台車

除了變速器SHIMANO Ultegra 11S & SHIMANO 105 兩者差異外!

車架有差嗎?或是其他的差異呢?

還有請問一下!!

因為捷安特官網都沒標示車架的等級, 這兩個車架是一樣嗎?

可以請問是哪個等級嗎?(以及它的材質?如:T800 or T700)

對車不是很懂, 感謝各位回覆!
2015-11-13 10:37 發佈
文章關鍵字 差異
除了 塗裝 跟 105 5800跟ultegra 6800不同外;飛輪11-28t跟11-32t長腿也不同...
國外價差500美金;台灣買兩台大約貴了1萬台幣!

車架都一樣;非isp整合式座管束

就選塗裝吧!
你好

就我所知的兩者差異

1.SHIMANO Ultegra 11S vs SHIMANO 105 變速器等級不同 手感有些差異

2. 塗裝不同 kom 有消光黑/螢光黃綠  消光橘/黑
       ad2 有消光黑/紅/白    藍/黑/白

3.定價不同 62800 vs 49800

4.購買後騎乘爽度可能不同  

感謝樓上提醒

5. 飛輪 32T VS 28T 這也滿重要的
車架的部分要到ADV PRO才會有前叉的差異.

KOM和ADV2一樣,我是覺得看塗裝選擇吧!

但是如果是我會選ADV2,因為兩台輪組都很一般.

把錢省下來去升級輪組較有感.

105和ULTEGRA精準度和爽度有差異,但程度還好.

升級輪阻後如果過段時間有預算就直上6870 di2電變吧!

那絕對比6800來得有感多了

hbket wrote:
車架的部分要到ADV...(恕刪)



但如果是我,
我還是會選擇 KOM 橘色塗裝,
非常高調的。
若不會想東想西,就買AD2 吧
若總是有升級的慾望,就 1 KOM
車架等哩哩叩叩的幾乎是一樣的,連輪組好像也是

除非很喜歡AD2 的塗裝,買來改6800也不是不行 雖然有人說,買AD2 再改比較划算?
但拆裝的工資 也不要忽略了~


加上上面的前輩也說到變速,有差 但沒差到很多
真的是如此,有調教好的5800 以精準度來說真的很OK了
我另一台車Propel配5800後來也改6800,差異性真的還好,純粹爽感
5800絕對夠用,但是往往零件等級不是以夠不夠用來決定,是以心中的小惡魔 來衡量
但6800煞車力道真的不錯

另外32T 和 28T 以我這個肉腳來說,爬坡 有稍微幫到一點點
而且我還蠻喜歡1 KOM的配色的


最近也打算入手TCR Advanced 1 KOM了
這車cp值真的很高
不知各位都多少錢買到這台車的呢?
smartkk0112 wrote:
請問各位, TCR...(恕刪)


還沒改款前的com是600為主

adv是700為主

不過很久以前就不標了

從15年改款後也不得而知了
不計算塗裝的偏愛
絕對是AD2 + 換輪組爽度較高
原廠輪組,不論重量和順暢度都有點.....

差價換對輪子,重量,爽度,輕快度差很遠。

論cp 值,反而覺得KOM 最差。因為就只有5800 換了 6800,改款後的5800實際使用下,不論準確度和重量,真的跟差很少

andeschau wrote:
不計算塗裝的偏愛絕...(恕刪)


是這樣沒錯;
but當我看到Advanced 1 KOM 實車塗裝跟全套6800質感後...
我又多掏出10張訂車買單~~
整體煞車力道也很滿意!
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