各位車友,
小弟最近開始學習公路車, 一開始什麼都不懂, 隨便買了一台Giant SCR2, 現在算一算已經騎了快2個月了,大概隔天會騎30公厘左右, 慢慢才發現真心喜歡上這項運動了, 有些問題想請教各位大大
1. 如果想一步一步學起來, 包括腳力, 肌力, 騎乘姿勢等, 現在的車子夠我用嗎? (這個問題我自己也覺得有點怪......) 小弟人住宜蘭, 平時大部份沿著蘭陽溪騎到出海口, 或是騎雙連埤學爬坡 (後者比較困難, 大概騎到明遂道就要休息了), 或者說, 騎到什麼程度才需要換車呢?
2. 如果換好一點的車子, 安全性會更高嗎? (又是一個笨問題......但真的想知道) 現在騎平路只要超過35km/hr, 車好像就會有點飄? 不太會形容, 另外就是爬完坡, 下來時覺得煞車好像煞不住 (不知是否技術不夠或其它問題)
3. 由於半年後可能會出國一段長時間, 如果買比較好的車子, 到時可以一起帶出國嗎? 還是先騎現在的, 出國再買?
4. 如果買固定式的訓練台再上卡, 在家裡練是否比較可以把騎車姿勢, 回轉等學好呢? (朋友建議我先不用上卡, 等騎個半年再說)
5. 最後想問問, 宜蘭有什麼自行車社適合我這種肉腳加入的嗎?
問了一堆笨問題, 希望各位大大不吝賜教, 非常感謝
也希望每天都有好天氣, 大家都可以開開心心的出去騎車
有一天 wrote:
2. 另外就是爬完坡, 下來時覺得煞車好像煞不住 (不知是否技術不夠或其它問題)
換好一點的煞車皮！
有一天 wrote:
5. 最後想問問, 宜蘭有什麼自行車社適合我這種肉腳加入的嗎?
YCCAA宜蘭縣自由車運動協會
My Interior Knowledge is Extraordinaire
有一天 wrote:
各位車友,小弟最近...(恕刪)
小弟都是肉腳,但有些問題我都可以解答到你
1. 其實如果想學腳力, 肌力, 騎乘姿勢等,其實現有車種都很夠,但騎公路車的不是只要鍛練身體就好,最重要的是要了解自己的自行車,發現有甚麼不足等,基本上,踩公路車的人,除了要鍛練身體外,增進跟自行車相關的知識都很重要哦,當你學識的時候,就會知道自己的公路車何時是極限,甚麼時候需要換車子了,另外是否換車另一個要看的是自己會走甚麼路多或是自己喜歡/擅長甚麼的路段,一架公路車,不同的配置會為騎手帶來不同的變化的
2. 其實是會的,但要看車架的設計,舉例如我的ridley fenix classic車架,外間各種評測都說在高速行駛期間都表現穩定的,有些車子是重量特別輕的,有些是傳送動力較好的.....你看看你自己想要甚麼了,至於煞車的問題,有師兄有說過可以用更好的煞車皮,但亦可考慮更換高級的煞車夾,因為高級的煞車夾,構做上會令騎士可以用較小的力達至更好的煞車效果
3. 這個要看航空公司的政策,現在多數的航空公司可以運自行車,除非是你心想趁出國時買多一台車則另作別論了
4. 其實何時上卡都沒關係,想長期玩的便上吧,上點上早點學懂,永遠是一件好事
座墊高度 座墊前後 龍頭高度 把手角度 大彎小彎把 都可以調整看看
甚至買幾支不同長度的便宜(二手)龍頭 換長度角度騎看看
慢慢的找到一個最舒服的點(俗稱甜蜜點) 再去挑更好車子 很快就可以進入狀況
我第一台車騎了快一年才知道龍頭太長 肩膀痛得要死 真的是白受罪的
另外要請問這兩個月有摔過車嗎? 公路車摔車可不是開玩笑的 我想到摔車經歷都還是會怕怕
如果摔過.那很好....起碼知道摔車滋味 那上卡鞋才會更加小心
如果沒摔過車 我看還是不要上卡比較好
愛爬山請裝輔助剎車 剎車力保證大增 下坡姿勢也會更舒服
有時候很搞不懂台灣人很不愛裝輔助剎車 好像覺得很遜咖一樣
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