各位前輩好，小弟在01看公路車一年多了，之後去當兵想存錢買一部公路車。
目前是首選是Canyon, 它的車架跟塗裝真的深得我心！
但是因為預算問題（雖然是當士官，但是薪水還是頗少…）所以只能考慮入門級的Canyon。
現在是在考慮要買Endurace Cf 7.0成車，或是Endurace Cf 車架回來組。
成車是全套105，售1199$+運費327$+10%稅。
車架是售919$+運費246$+10%稅。
還有考慮的是，看版上前輩經驗，買成車回來還是要去車行調，也是一筆費用。
買車架的話，也不一定要搭105，搭Tiagra甚至Sora，我都可以，其他配件大概也都是找基礎入門等級。
想請問這樣比較下來，是否還是買成車會較划算？
感謝耐心看完的前輩，謝謝！
Ting80 wrote:
會把目標設為 Endurace...(恕刪)
1.買成車回來好處是不用煩惱,變速套件組裝問題,只需把手,座椅,輪組裝上就可以騎,不滿意變速手感再去車店調整就ok囉!
2.不過我看官網,Endurace Cf 7.0成車已經賣完了,只剩Endurace Cf 7.0 SL !
本來也想買台 canyon 回來拆車架 , 經過試算後 , 真的是買一級成車最划算 , 我的算法如下:
大前提:坐墊 龍頭 把手 手把帶 扭力扳手......算5000 , 組裝工資含線材算3000 (有可能更高)
1. AEROAD CF SLX 7.0 定價 2979 USD , 含運費關稅我算 3700 USD (合台幣約117000)
配備 : 全套 ultegra 6800 + MAVIC COSMIC SLE (16500 + 35000)
折算後車架約值 57500
2. ULTIMATE CF SLX 8.0 目前價格 2510 USD , 含運費關稅我算 3200 USD (合台幣約101000)
配備 : 全套 ultegra 6800 + MAVIC SLR (16500 + 39000)
折算後車架約值 37500
用不到六萬的價格就可以買到 canyon 的一級車架真的是非常超值 , 2016 新年度的 ULTIMATE CF SLX 更加入了空力元素 , 整合度非常高 , 我認為未來的爬坡型車架也會慢慢加入空力元素 , 輕量化重量+空力元素是可以並存的 . 建議等新年份的 SLX 出來再入手 , 縱使價格可能會高個300~400 USD 也值得
(打完這篇我也有點想買2016 SLX
)
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