如題 小弟我目前讀國二 這個問題困擾我蠻久了 畢竟車子只有14速 爬一些小坡還好 但是遇到較陡的坡常有心有餘而力不足的問題前盤是標準盤52/42T 想請問如果換成CT盤的話 價格大概是多少?還有CT盤在騎平路掛小盤的時候 會感覺齒比過輕嗎?請大大們不要回答換大盤不如換車子等回答 對國二沒有經濟能力的小弟來說 真得是天方夜譚也不要說練腳力 騎觀音山上坡還要用蛇形的 對小弟真的是很大的打擊純粹是想要能爬波輕鬆一點 也能爬上更陡的坡請各位大大指教了
換大盤啊!ct 盤 500~600 左右應該有另外bb 也要換200 左右吧如果要自換需要 bb 工具 + 退曲柄工具 200~300 吧另外齒輪比的問題你可以參考一下你現在使用的齒比包括最大齒比、最小齒比、平路常用齒比去計算現在的齒比範圍再去計算換完ct 盤後的齒比範圍你應該多少可以了解換完之後齒比的變化
您好 以您國二來說 您的文章邏輯相當清楚以後會很有前途你的後輪是12-28t鎖牙飛輪 鎖牙式代表沒太多升級意義唯一可建議是考慮換11-30t飛輪 前提是後變要支援30t大盤方面就比較要討論了要試問你有在高速巡航嗎?還是喜愛爬山?ct盤確實能比較輕腳 更有利於爬山 但也不是專攻爬山設定真要爬山建議越野公路車齒比 記得是46/32 搭配30T以上飛輪 爬山就有一定水準而46對11t高速也很夠踩了 提升些迴轉也不會輸人的會遇到問題是鎖牙飛輪較不耐 長時間放在11t很容易出問題7速34t飛輪最大片與次片大小差太多 下鍊容易一次下兩盤ct盤齒距落差太大 比較容易落鍊沒錯 尤其上坡上一半才變速更容易落鍊
Rider觀 wrote:如題 小弟我目前讀...(恕刪) 換大盤外 你也要注意飛輪的齒數 建議不太會爬就28~30~32t蛇行沒甚麼好丟臉的....也不是說換車換裝備,你就不會蛇行了騎久了肌群足夠,你也可以一路衝上山頂加油
Rider觀 wrote:混沌魔大大 如果換...(恕刪) 齒比綿密飛輪再怎麼算也只有七速不管是標準盤、ct 盤齒比一定不如十速飛輪來的綿密的如果要省錢,剛查到有一顆shimano 七速的定位鎖牙飛輪齒數:14.16.18.20.22.24.34(T),300元上下先換這一顆吧,保留原大盤最小齒比可以從原先的 1.5 降到 1.24不過說真的建議要換這些東西之前你先用關鍵字「瑞士 塔塔加」去google 一下