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Ride 902 前盤標準盤52/42T換成CT盤問題

如題 小弟我目前讀國二 這個問題困擾我蠻久了 畢竟車子只有14速 爬一些小坡還好 但是遇到較陡的坡常有心有餘而力不足的問題

前盤是標準盤52/42T 想請問如果換成CT盤的話 價格大概是多少?

還有CT盤在騎平路掛小盤的時候 會感覺齒比過輕嗎?

請大大們不要回答換大盤不如換車子等回答 對國二沒有經濟能力的小弟來說 真得是天方夜譚

也不要說練腳力 騎觀音山上坡還要用蛇形的 對小弟真的是很大的打擊

純粹是想要能爬波輕鬆一點 也能爬上更陡的坡

請各位大大指教了
2015-04-04 18:15 發佈
Rider觀 wrote:
如題 小弟我目前讀國...(恕刪)


普通大盤幾佰圓,拆大盤工具一起買要準備1000吧!
換大盤啊!

ct 盤 500~600 左右應該有
另外bb 也要換
200 左右吧

如果要自換
需要 bb 工具 + 退曲柄工具 200~300 吧

另外齒輪比的問題
你可以參考一下你現在使用的齒比
包括最大齒比、最小齒比、平路常用齒比
去計算現在的齒比範圍
再去計算換完ct 盤後的齒比範圍
你應該多少可以了解換完之後齒比的變化
混沌魔大大
如果換成ct盤 平路會有齒比不綿密的問題嗎

另外小弟爬文發現 有人說如果換ct盤的話 會容易掉鏈 是真的嗎
混沌魔大大
如果換成ct盤 平路會有齒比不綿密的問題嗎

另外小弟爬文發現 有人說如果換ct盤的話 會容易掉鏈 是真的嗎
自刪~~~
您好 以您國二來說 您的文章邏輯相當清楚

以後會很有前途


你的後輪是12-28t鎖牙飛輪 鎖牙式代表沒太多升級意義

唯一可建議是考慮換11-30t飛輪 前提是後變要支援30t


大盤方面就比較要討論了

要試問你有在高速巡航嗎?還是喜愛爬山?

ct盤確實能比較輕腳 更有利於爬山 但也不是專攻爬山設定

真要爬山建議越野公路車齒比 記得是46/32 搭配30T以上飛輪 爬山就有一定水準

而46對11t高速也很夠踩了 提升些迴轉也不會輸人的




會遇到問題是

鎖牙飛輪較不耐 長時間放在11t很容易出問題

7速34t飛輪最大片與次片大小差太多 下鍊容易一次下兩盤

ct盤齒距落差太大 比較容易落鍊沒錯 尤其上坡上一半才變速更容易落鍊



Rider觀 wrote:
如題 小弟我目前讀...(恕刪)


換大盤外 你也要注意飛輪的齒數 建議不太會爬就28~30~32t

蛇行沒甚麼好丟臉的....也不是說換車換裝備,你就不會蛇行了

騎久了肌群足夠,你也可以一路衝上山頂

加油

Rider觀 wrote:
混沌魔大大 如果換...(恕刪)


齒比綿密

飛輪再怎麼算也只有七速
不管是標準盤、ct 盤
齒比一定不如十速飛輪來的綿密的

如果要省錢,剛查到有一顆shimano 七速的定位鎖牙飛輪
齒數:14.16.18.20.22.24.34(T),300元上下
先換這一顆吧,保留原大盤
最小齒比可以從原先的 1.5 降到 1.24

不過說真的
建議要換這些東西之前
你先用關鍵字「瑞士 塔塔加」
去google 一下
Rider觀 wrote:
如題 小弟我目前讀國...(恕刪)

買一般四方軸大盤或是低價特賣的一體式大盤600
拆裝工錢大約300
變更項目
前變調整,鏈條長度修正
應該差不多這樣
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