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新車發表 pinarello dogma K8-S

新一代古典戰車
後下叉做扁,後上叉類似避震系統

空力車 爬坡車都快沒梗了
古典車還有更多可能


新車發表 pinarello dogma K8-S
新車發表 pinarello dogma K8-S

新車發表 pinarello dogma K8-S
新車發表 pinarello dogma K8-S
2015-04-03 6:23 發佈
文章關鍵字 pinarello dogma K8-S
哇!公路車也長出軟尾巴了,不知效果如何哩!

倪同學 wrote:
新一代古典戰車後下叉...(恕刪)
Paul Biker
雖然小弟我買不起..
但我真心覺得PINA車架設計逐漸失去本味..從DOGMA K到F8..現在又有軟尾巴K8S..
或許有人覺得功能性強別出心裁..
但我個人對外形是不敢苟同..
如果哪天發財有這筆換車預算我會直接跳過PINA..王子跟狗媽狂潮已不復見=..=!
千羽0717 wrote:
雖然小弟我買不起....(恕刪)


外型喜好果然見仁見智。XD

我是到了F8才終於覺得"啊啊啊這是一台美麗的車"。

這K8-S挺有趣,就來個長期觀察吧...
哈哈,真的是個人喜好

像我覺得F8 的team sky塗裝黯淡至極,朋友卻覺得是最好看的一次
對這台的設計蠻好奇的,這種尾巴耐用度如何呀?(沒接觸過類似設計還請見諒
這K8-S的塗裝我覺得不錯。

頭管跟前叉一體化的色彩搭配,以及上管立管交接處呼應的設計,準確擊中了我的點。

漂亮。
滿有趣的,其他廠牌也有出適合長途與不平路面的公路車
只是P牌這次直接把登山車的軟尾巴裝上去
之後可以慢慢觀察這樣的設計到底評價如何
不知道會不會產生太多能量損耗
公路車裝後吸震不是甚麼新事物, 其他品牌十年前就有了:






倪同學 wrote:
新一代古典戰車
後下...(恕刪)

倪同學 wrote:


後下叉和五通處有連桿機構的哦
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