經過8個月的洗禮，defy3真的是一台很好的入門車款，讓我的腿力日漸增強，心中小惡魔已經按耐不住了
話不多說，直接看車
右側
左側
正面
大盤+前變
後變
坐墊
前煞
後煞
水牛圖
整體來說，換車有感，而且直上電變後，換檔的速度跟精準度有一定的水準，變速就像按滑鼠一樣的感覺，在騎乘的過程中平路踩踏的加速感很直接，有下把變速按鈕的加持，動拇指就可以任意的變化齒比握下把衝刺，爬坡也不遜色，因為裝板輪的關係，需要有一定的速度帶起來比較不拖重，簡單的分享騎乘心得。給車友們賞車^^
小弟剛接觸公路車約8個月，第一台車是GIANT defy3 2013年款，當初買這台車是因為登山車壞了，又不想維修，無奈腳力不夠，隔一週要東進武嶺，只好選擇有三盤輕齒比的defy3。。。
經過8個月的洗禮，defy3真的是一台很好的入門車款，讓我的腿力日漸增強，心中小惡魔已經按耐不住了
話不多說，直接看車
右側
左側
正面
大盤+前變
後變
坐墊
前煞
後煞
水牛圖
整體來說，換車有感，而且直上電變後，換檔的速度跟精準度有一定的水準，變速就像按滑鼠一樣的感覺，在騎乘的過程中平路踩踏的加速感很直接，有下把變速按鈕的加持，動拇指就可以任意的變化齒比握下把衝刺，爬坡也不遜色，因為裝板輪的關係，需要有一定的速度帶起來比較不拖重，簡單的分享騎乘心得。給車友們賞車^^
經過8個月的洗禮，defy3真的是一台很好的入門車款，讓我的腿力日漸增強，心中小惡魔已經按耐不住了
話不多說，直接看車
右側
左側
正面
大盤+前變
後變
坐墊
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整體來說，換車有感，而且直上電變後，換檔的速度跟精準度有一定的水準，變速就像按滑鼠一樣的感覺，在騎乘的過程中平路踩踏的加速感很直接，有下把變速按鈕的加持，動拇指就可以任意的變化齒比握下把衝刺，爬坡也不遜色，因為裝板輪的關係，需要有一定的速度帶起來比較不拖重，簡單的分享騎乘心得。給車友們賞車^^
我是要入手美利達 Reacto 4000 還在存錢中 哈哈哈
