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買車前防雷,先問下問題的Scultura 4000

騎了六年車~還了兩三次島(哈哈也真是辛苦它了)
最近終於要入手公路車了
礙於捷安特那讓人震驚的配色和對於塗裝的品味
小弟目前是看上美利達 Scultura 4000 配色乾淨俐落~
基本上如果不在意混雜雜牌套件的情況下
這部車子還有什麼問題或特別要注意的事情嗎?
開箱文貌似很少阿GOOGLE和MOBILE上找不太到呢
話說官網上的「天心互通碗」是甚麼東西啊
BB嗎?
2015-02-03 21:36 發佈

被殺特攻隊 wrote:
騎了六年車~還了兩三...(恕刪)


最近瑞克多車隊版圖裝太熱門,真的很少人討論Scultura....不過我倒是比較喜歡這種簡潔的配色
輸了自己贏了世界又如何

被殺特攻隊 wrote:
騎了六年車~還了兩三...(恕刪)


就是BB....

scultura的風采都被reacto搶光了

至於問題應該是沒有

真的要說 夾器要換一下
被殺特攻隊 wrote:
天心互通碗
每看到這個就笑一次
這到底啥鬼翻譯
斯特拉車系上市多年
算是相當穩定成熟的車款

不介意零組件混搭的話
幾乎可以說沒啥問題

唯一缺點是擺在殺氣騰騰的瑞克多旁邊時
古典優雅的斯特拉看起來有點平凡~
哈哈謝謝各位大大
大概了解了就決定是這部了
瑞克多系列對內向害羞的小弟我來說太招搖了啦
沒意外的話下周會去定車
屆時若有機會拍開箱再po上來和大家分享
話說那個天心互通碗算是解惑了
但這翻譯實在是

被殺特攻隊 wrote:
話說那個天心互通碗算是解惑了
但這翻譯實在是


這個翻譯連很多美利達從業人員都覺得很無言
我Scultura 4000 上年中秋節入手
我覺得是沒有什麼該注意的
唯一要注意的是要常擦車......

全車105變速 只差大盤跟夾器

大盤是FC-RS500 BB是SM-BB4600
我看過shimano的零件表 是屬於非系利的 可是也是標準11速的大盤(長的比較像上代105的外觀)

夾器是美利達自家的 用起來是跟5800的夾器差一點點
可是我跟我朋友蟑螂鬚的ultegra的比較 煞車力道跟順暢度都好很多


l1215351 wrote:我Scultura 4000 上年中秋節...(恕刪)

感謝大大
當時在找資料也有翻到您車子的美照呢
完全的被毒到了
這樣又更有信心啦
夾器我相信好的調整調整比等級更重要啦哈哈
大盤就有點可惜了
5800造型超美型的啊
期待你的加入
Scultura家族.......
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