• 2

Specialized Allez E5/ Giant TCR AD3 / TCR SLR2

目前還未有車 從TCR1被勸敗
預算一路追加到四萬 不能再追加了

目前就是這三台選
1.Giant TCR SLR2
2.Specialized Allez E5 (105件,除了大盤夾器)
3.Giant TCR ADVANCED3

本來還有考慮Reacto400
但看過實車 覺得一些細節上質感不如上面三部

懇請版友提供意見 謝謝
2014-11-14 14:31 發佈
文章關鍵字 tcr slr2

jefferyL wrote:
目前還未有車 從TC...(恕刪)


再加一點就有giant propel adv2了說,不慎重考慮一下嗎?

二級碳纖車架哦!
除了車子外,配件與人身部品也是一筆開銷喔。
小弟建議選: Specialized Allez e5 理由
1. 是歐美至少三個大車隊的sponser
2. 運動行銷很積極(當然若是國內 G牌更不惶多讓)
3. 是世界舞台的重要品牌
4. 在台灣具特出性 有別於G牌制服車
5. 後勤服務在台增設據點(當然此點不弱G 的綿密)
6. 上網查一下Allez 鋁合金先生Chuck Teixeira對此車架的設計理念(有感覺)
7. Art work 配色相對活潑(我的主觀)
當然G牌絕對絕對可以舉出100 個勝出的優點

大維0840 wrote:
再加一點就有gian...(恕刪)

Tcr advanced 3不已經是二級碳纖車架了嗎?

大維0840 wrote:
再加一點就有gian...(恕刪)

本來預算只設在兩萬五 現在衝到四萬初真的太緊啦
再加到六萬多已經快要是三倍預算了
但Propel真的很美



yankess5 wrote:
除了車子外,配件與人...(恕刪)

這部分的預算有騰出另一部分



A Man wrote:
小弟建議選: Spe...(恕刪)

Allez真的很水 目前鎖定彩虹色那具車架
但希望能有更多騎乘心得可以參考


鯨魚vs海豚 wrote:
TCR ADV2目前...(恕刪)

基於美觀問題 希望是盡量是走內線的車架
CAAD10曾在名單內 因此移出了

Allez +1

因為 Specialized 也有只賣車架, 可以自組.
運算內想怎麼配都可以. 比如說把 TCR 的 28T 飛輪短腿後變,改成 32T 長腿後變.
夾器也可以昇到 6800 , 或是鍊條換成黃金色的 ... etc.

jefferyL wrote:
本來預算只設在兩萬五...(恕刪)


其實如果你覺得propel車架很美,之後有一天可能也會想換成空力車架,或許長期看起來一次到位會更省錢喔!

而且propel adv2折扣下來後也才五萬多,已經跟四萬相距不遠了。
ETK wrote: Allez +1 因為 Speci...(恕刪)

同意
用車架組的自由度比較高,不用侷限在成車規格上面。
如果常常要跑山路,CT盤配11-32T飛輪得納入考慮,非得用長腿後變不可。
變速過程中,鏈條才不會拉扯情況。

全車配色可以隨自己的心意下去做調整。
  • 2
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?