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下坡時踩踏速度為何會有差異

拜訪日月潭時,在過了日月潭補給站後就開始長下坡

看到前面有一車友下坡時隨意(看起來)踩幾下就能維持住40km左右的車速,而我卻還要持續踩踏(沒刻意出力)才能跟的上,這之間的差異到底是甚麼部份造成的?

我想會不會是輪組,我的車輪組是p-r2。對方不知
2014-11-04 21:54 發佈
文章關鍵字 差異 踩踏速度
坡度4%以上的長下坡
如果要控制速度在40
基本上不是腳在控制
而是手在控制
只要不按煞車
速度達到40應該很容易

如果是3~4%的下坡
個人猜測最有可能的原因是齒比放太輕

騎姿也可能影響
但長下坡速度只有40
我想影響就沒那麼大了

輪組當然也會有差
像我有兩個輪組
下坡無踩踏的自然加速就明顯不同
但這一點和輪組重量無關
因為我是輕的那組輪下坡加速度比較快


小弟新手個人經驗
如果有錯誤再請其他車友指正喔
體重,輪組,騎乘姿勢都會影響,我感覺騎姿影響最大,以最小風阻的方式前進,速度較能維持。
放肆人生 wrote:
拜訪日月潭時,在過了...(恕刪)
姿勢對下坡速度的影響非常明顯,也就是風阻。

建議樓主找一段熟悉的下坡,比較上身挺起來跟趴下去的差異。
謝謝各位,我一直以為是輪組關係

看來要把龍頭再降低了


1, 你的體重太輕
2, 你的煞車檢查一下是不是有單邊磨到輪圈? (我之前就這樣, 沒發現..難怪騎得很吃力)
Maocrab wrote:
姿勢對下坡速度的影響...(恕刪)

我的經驗是 PR2與原廠外胎有絕對的影響,你架高後輪,空轉到時速4~50幾公里試試看,你會發現那簡直是一台電風扇

放肆人生 wrote:
謝謝各位,我一直以為...(恕刪)


輪組也會有影響。不過先從姿勢下手比較簡單,而且立竿見影。XD
九成是輪組的問題,捷安特這一組原廠滾珠輪組,
就是這樣,平路騎不快,爬坡會拖,下坡比人慢,
不然和你朋友把輪組交換騎看看.
下坡會快一是體重, 二是輪組, 輪組有多順決對會影響下坡, 廠輪通常比較不順, 升級起來才有快感
雷諾那組Solitude 年久沒保養後真的被丟了, 連Mavic race 都不如, 廠輪啊廠輪
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