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2014台北松山內湖一代組車好店

想要組車,看到國外網站與原廠的零件輪胎車架等價格都比台北目前詢價實惠,可是好像去組車店家都不歡迎自己帶東西去,也不保固。這部分有點苦惱。
我蠻願意花3-5000工資請人幫忙組車,但是零件那些價差就有快一萬了....一定要被這樣賺走嗎??還是這些算必須的保固費一部分?

然後好像現在單車店都蠻大牌,如果車架零件不跟店家叫,就沒有很想幫客人組,不然就說要等很久之類的,我又擔心組車的品質好不好,希望版上前輩介紹可靠的北區組車店家組bianchi,謝謝。

另外請教跑0的輪組前後輪是不是都看起來長得不一樣?
2014-09-23 0:30 發佈
bbella wrote:
想要組車,看到國外網...(恕刪)



高菖

印第安車屋

大多數單車店其實會歡迎客人自己帶零件給他們組的

組車工資通常在3~5千元
這些除了組車的工時之外,通常包含了後續回店調整的服務(變速、煞車等等)

關於零件是否一定要跟店家購買
跟售後服務有密切關係

如果零件是跟店家購買
店家就有義務要幫客人處理後續的保固、保修等服務

反之如果是客人自己帶去的
店家就不需要無償替客人處理零件方面的問題

這都是我們消費者在組車之前需要考慮進去的

假設零件出現故障、瑕疵,幫客人組車的店家該不該協助處理?
把故障零件拆下來的工時、解釋零件的問題等等都會牽扯到很多複雜的層面

畢竟車店開門都是要賺錢討生活的

如果花費很多時間在處理這些問題,對店家來說非常不划算


悠活單車、大象單車
都是松山區有名的店家

如果範圍擴大一些
有內湖拜訪單車
東區轉角單車、達芬奇單車、單車喜客

也許您都可以去詢問看看
店家給客人整體的感受合不合也非常重要的!
松山>>大象
內湖>>bikefun

bbella wrote:
想要組車,看到國外網...(恕刪)


去組車店不歡迎帶自己東西去還蠻詭異的

零件越高價 差價當然越高 保固應該是你去自行購買的購買地才可能有所保固吧!

但多一個人處理車 當然人為毀損因素你可能要自己吃下 誰知道組車是否跟你一樣這麼愛護你的車呢?

店家都一定大排的阿 這是大家把店家養成的習慣

其實你把組車看成修理家電OR水電好了 你去購買燈具但保固是你與購買的店家

但你量不大 購買的店家價錢會給你漂亮嗎? 而且現在LED這麼多 光想到一個燈具壞掉

就要自己大費周章拆下來去跟購買的店家換 說不定店家還不記得你勒 畢竟你算是一個過客

不向常和他拿貨的人 有交情有認識 這樣你購買的店家也不一定會買帳 這些瑣事

如果你是有錢人 大把時間的人 是可以省下這些費用 讓車行賺些 店家一定不會給你臉色看

店家忙歸忙 可以把店家當朋友 而不是花錢是老大 我相信光這點 折數可能就是可以討論的了

網路是讓大家方便與省錢 但想省事省時間 我想找專業店家真的會比較快
市政府附近有一家馬貝自行車, 雖然是掛捷安特的招牌, 但店內藏不少好貨.
老闆是性情中人, 推^^
松山-->大象

BTW, 國外價錢會比台灣優惠嗎? 如果車架的運費就會高達200~300美金.
而且還有寄丟,運送過程損壞的風險. 如果收到發現是瑕疵品,你還要再寄回去國外,再等個1個多月,才會收到.
到了海關,又會被打15~25%不等的稅,然後保固又很麻煩.

我想在台灣詢價跟到最後會給的價格應該還是有空間.
通常店家在你不確定真的要購買時,底牌是不會掀的. 不只是單車,高單價的物品都是如此.

要是真的車架跟台灣代理商的價格差5000塊,我是會毫不考慮在台灣購買.光運送跟保固這些不確定因素,5000塊的價差實在是不夠吸引我.

價差到2萬塊以上才有吸引我從國外買回來的慾望.
不要上網買的很開心,等快遞送到你家時還拿張海關稅單跟你要關稅...
你可以把想組的方案拿去問店家,有些店家報的零件價其實比你想像便宜。尤其當你給他組時。
如果是店家 我想不出客人自己帶東西來組 對店家有什麼好處
如果是新品 那還好
如果是中古品 東西本身好壞是個問題
現在很多零件多是碳纖維
組裝鎖固如果鎖爆了(不要說用扭力板手不會有事)
那算誰的?
如果是店家自己的零件還可以自己處理
以上都過關好了 日後調整維修有的沒的都來
只收你一次組裝費 好像有點難賺

你也可以說日後也會有做生意的機會啊
你都貪便宜買水貨/2手貨了
店家哪裡還賺得到你的錢
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