Zipp 404 與 FFWD F6R

請問有沒有大大使用過Zipp404 和 FFWD 6R DT240 ?
兩組輪組Rim Depth很接近,想問兩組輪組在踩踏上,
例如平路和山路表現,加速性能,慣性什麼速度會出現,等等
有沒有不同特性?

另外,Zipp 404經常改花鼓,是不是有些年份的花鼓比較差?



2014-08-12 0:29 發佈
netregistration wrote:
請問有沒有大大使用過Zipp404 和 FFWD 6R DT240 ?
兩組輪組Rim Depth很接近,想問兩組輪組在踩踏上,
例如平路和山路表現,加速性能,慣性什麼速度會出現,等等
有沒有不同特性?

另外,Zipp 404經常改花鼓,是不是有些年份的花鼓比較差?



...(恕刪)



本人使用過兩輪比賽。從前是F6R DT190, 現正使用zipp404 火鳥.

F6R 平路起動較慢,需要較大力量提高速度,但速度提昇至35kmh後,會有相當優秀的慣性表現。而左右操控性能,強度適中。
由於輪組取向平路,沒有山路使用。

Zipp404, 起動加速是最快的,整體路感很好。可以左右操控性能過度靈敏,微微轉向已有大幅轉向。慣性表現比F6R差一點點。由於材質容易損耗剎車邊,爬坡爽快,但下山需要小心剎車過強,弄損剎邊。

花鼓方面,個人感覺是F6R使用的DT花鼓相當優秀。Zipp 雖然常被投訴,可是使用後沒有想像中差。

提示:兩輪也不適合用於複雜的山路
如可以,zipp404 配上DT180花鼓實在太棒了。

stanmo wrote:
本人使用過兩輪比賽。...(恕刪)


我正在使用的是 FFWD F6R DT240, 主要在平路比賽用,偶然也在山路使用, 在考慮是否購入 Zipp 404 (2014版), 如果特性和表現上沒有大分別, 或會打消這念頭.
我的另一打算是Mavic CCU. 相信這輪組會和 F6R有分別.
覺得zipp404比FF加速強,慣性FF較好。
路感分別大
整體表現zipp比較優勝
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