2014款DEFY3...2015年款DEFY3....富士特SPORTIF 2.1..美利達RIDE90......這四款車比較?

小弟最近想入手一台公路車..礙於資金限制...大約落在2萬左右...有懂車的大大能幫分析這四台車哪個比較適合..2015年款的DEFY3是今天才發售的車...去捷安特剛好看到但是變速比2014年款的27段還少...指有18還是16段的樣子.....希望有大大能幫我分辨這四台車的優劣還有是否適合我...小弟168.52...瘦小型身材....
2014-07-24 21:35 發佈
別一直點點點拉XD


15年的DEFY3換掉了一直被人嫌的三盤,有人認為不需要,有人認為是救命的好盤
這點就看喜好了(我個人是挺喜歡的拉)


DEFY3都配備了SHIMANO SORA的變速系統
而美利達Ride 90
是配備Shimano Claris就差了一級
而富士SPORTIF 2.1 則是Shimano Tiagra(後變)混搭SORA(變把跟中變)
都有碳纖前叉


要是沒有車架塗裝偏好的話我覺得15年的DEFY
14年的三盤好像在缺貨的樣子?

政政TLCK wrote:
14年的三盤好像在缺貨的樣子?
...(恕刪)


小弟有車禍過,腳有後遺症比較沒力,打定就是要買三盤

想說2015車款出了,改成兩盤,想必2014的三盤款快要買不到了

今天約莫晚上八點半 去一趟台中太一

很直接跟老闆指名我要2014的 DEFY 3 白紅

老闆幫我查了一下面露難色 然後幫我量一下尺寸 M號

再看電腦 目前全台剩下一台 打了電話幫我問有沒有被訂走

沒有!! 二話不說我馬上就訂了!!

五分鐘後一位先生走進來

一開口也是問 2014的DEFY3 也是為了三盤

那位先生的表情讓我難忘 也讓我覺得倍感幸運

所以不算是缺貨 是已經賣完了(M號白紅) 不好意思
2014 Defy +1, 三盤 & 32T 飛輪絕版了,不是每個人都是勇腳。
當初開始騎車時我也猶豫要三盤還是還是CT盤
那時候公路車飛輪最大27齒
34/27=1.259
朋友也是說CT盤就好

以目前S家變速最大32齒來看

三盤齒比
30/32=0.9375

CT盤齒比
34/32=1.0625

除非你都騎8%以上的玻 不燃CT盤搭配32齒非輪就已經夠用了!


當然多一盤是多了一份保險!

一步接著一步!
我的車是 2014 版的 DEFY3,雖然有三盤,可是很少用到救命那盤,
遇到陡坡抽不上去我就下車了,完全忘記還有一盤~XD

因為之前都騎兩盤的車,換了三盤還是當兩盤騎~
遇到8%以上的坡也是抽上去,實在不習慣換到三盤去。

只是過客1205 wrote:
當初開始騎車時我也猶豫要三盤還是還是CT盤
那時候公路車飛輪最大27齒
34/27=1.259
朋友也是說CT盤就好
以目前S家變速最大32齒來看
三盤齒比
30/32=0.9375
CT盤齒比
34/32=1.0625
除非你都騎8%以上的玻 不燃CT盤搭配32齒非輪就已經夠用了!
當然多一盤是多了一份保險!
配備: 相機:Nikon FM2 & Nikon D70s & Konica S4 AUTO
肉腳可以有另一替代方案,
就要用 SRAM APEX 槍手 + SRAM X9 長腿後變 + SRAM 36T 飛輪,
可代替三盤的效果
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