如題,請教各位大大,在滾筒練習高速迴轉的要領要什麼現在滾筒上只能維持踏頻在115RPM左右,每當接近120RPM時,便感覺後輪會上下跳動,十分不穩定,只能維持幾秒後,為保持車身平衡,踏頻又要回落到115RPM.是不是要放鬆身體去進行高速迴轉?但放鬆身體後,平衡又不好維持了.有什麼方法可以使踏頻超越120RPM後,車身還能保持穩定 ?
後輪會上下跳動,十分不穩定----------------是您屁股跳動???還是後輪???很多高手說瞬間高速迴轉沒甚麼意義,但我就是有時就想踩看看能到幾轉,目前39/16瞬間我就是破不了140--------------我的經驗是腳要先熱身,迴轉就輕易100-110---------要再上去,我會將**踩**忽略,專注在下死點附近的動作
netregistration wrote:如題,請教各位大大,...(恕刪) 會有彈跳感幾個重點吧1.劃圓的節奏還沒抓到=多練就是了如果要說訣竅的話,就是核心要出力來穩定,不要去想著要踩踏板,而是要輕快的劃圓感覺會很像是躺在地上,腳朝前上方空踩的full2.胎壓不夠,踩踏下壓的時候會有輪胎被壓縮而回彈的感覺,一般都是在滾筒上站起來踩比較會有這種狀況,會有種要彈出去的感覺,還不適應高轉速的時候,提高胎壓也會是一個幫助上手的方式如果要檢視劃圓的完整度,可以練一個動作,就是單腳劃圓訓練與評估劃圓的方式如下先在滾筒上穩定後單腳脫卡,只靠一腳來劃圓,一開始可以不用太高的轉速,求穩定為主個人大致上都是左右腳各一分鐘為基數交替,然後看課程來決定要作幾組這個動作可以評估劃圓的完整性與肌力衰弱點因為當單腳肌力消耗到一個程度的時候,小肌群的肌耐力會開始不足,劃出來的圓會開始變形,會越來越趨近於上下踩,這時候就開始會有棘輪齒開始撞擊的聲音出現,劃圓銜接開始不完整所以出現這個情況的時候代表肌耐力差不多到達極限了,就該回復正常踩的節奏讓肌群休息,休息後再執行下一個組循環
話說滾筒我也騎了有一陣子了,胎壓當然要補足,滾筒練的是平衡與均勻的出力,還能在專心一致的踩踏中檢視騎乘的姿勢至於迴轉速,也要有牽引力來保持平衡,樓上有說用39/16來帶轉速,我覺得齒比太輕會讓車太晃也會比較跳,個人以為按步就般,慢慢拉長時問與強度才是長久之計畢竟練基礎沒有特效菜單
去年冬天在家騎滾筒,達到55km/h時,就趕到後面震動很大。原本以為是滾筒品質不好,偏心了,再巡一下發現其實是螺絲沒鎖緊。如果是自己的屁股彈跳,1.練好核心穩定上身 2.確實畫圓,如果幾乎只剩下踩力道就容易屁股跳。您可以找一個6~8%的坡,輕齒比,維持120rpm以上,1.5分鐘,然後慢慢溜下來,再一次。在這裡就以專心注意踩踏,在畫圓的部分忽略哪裡了。您也可以把同樣的路線用來練幾組間歇,迴轉速訓練當緩和。但是這種會爆大腿的間歇一周一次就好,感覺恢復很慢就暫停。
上半身放輕鬆 高迴轉不是靠力量帶出來的有種單靠肌肉收放 就能越來越快的錯覺~講得很抽象 建議可以去騎騎看飛輪踏板會帶著你越轉越快 騎個幾次上滾輪就可以發現共通處了.題外話 瞬間高迴轉真的沒什麼什麼意義...獻醜一下我的數據滾輪39*16 149rpm (140rpm後也會開始跳)飛輪車可以到20Xrpm但我上路依然被重踩派的好友海放啊 囧