我正在看美利達的公路車
我本身有騎登山車的經驗，但對車研究不多，就是騎就對了
端午連假從高雄墾丁一日遊回來就想直接進階到公路車
目前看中Scultura 900 跟 Scultura 905 重點是看中配色
900要19800$ → http://www.merida.tw/bike.php?op=info&bike_id=246
905要45800$ → http://www.merida.tw/bike.php?op=info&bike_id=242
錢差了一倍，但其實本人都可以負擔
但規格看的一頭霧水
可以幫小弟解惑一下哪台CP值較高或是有騎過的前輩分享經驗
如要鞭策請小力一點，感恩
PS.我本身高雄人~如有在地優良店家也請不吝推薦~謝謝
Scultura lite鋁合金車架。平焊技術、液壓成型、機械成形、X-Taper頭管、隱藏式走線。
Road carbon comp碳纖維前叉，剛性佳、保有舒適性能。
Shimano Ultegra 22段變速系統，11-28T飛輪，FSA Energy 50-34T Mega登山盤配置。
Merida零組件，Prologo kappa Evo座墊，Fulcrum Racing 7輪組，Continental Ultra Sport II 23可摺疊外胎。
Scultura 900
Scultura lite鋁合金車架。平焊技術、液壓成型、機械成形、X-Taper頭管、隱藏式走線。
Road carbon full碳纖維前叉，高剛性前叉。
Shimano Claris 16段變速系統，Sunrace 12-28T飛輪，FSA Tempo 50-34T登山盤配置。
MERIDA零組件，MERIDA Pro SI座墊，Alex R450輪圈，Continental Ultra Sport II 23外胎。
最大差在變速等級不同
905是Shimano 二級變速Ultegra 22段(輕，變速快，手感好) 總重量7.91KG(M-L)
900是Shimano 六級變速Claris 16段 (通常放在通勤公路車上) 總重量9.71KG(M/L)
然後一些零件也變輕，輪組從國產換成世界知名但是入門的輪組跑七
如果有4萬5預算看鋁車的話我記得 Reacto 要出一款新的Reacto 300配Shimano TIAGRA
當家最頂尖空力車架的鋁車版
還沒出現在型錄上，想買就去問問看吧
其實本來我也會想推薦捷安特TCR SLR系列，但是美利達近年在台灣各地舉辦大小活動來看是滿重視台灣市場的，如果樓主塗裝OK就下手吧
不過就變速系統來講 你買900再買整套ultegra 22速換上去也沒905貴
但拆下的6級變速不好脫手
MERIDA成車配的變速沒有整套 有偷大盤跟夾器
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