各位前輩大家好，最近小弟想從登山車換成公路車以下是我的需求及預算
1.希望騎起來是舒適能長騎的。
2.最好能有應付爬坡的齒輪組。
3.預算約為3萬5以內。
4.最近有在看GIANT、和Primavera這想個牌子但是我知道要怎麼選擇?
是否各位前輩能給個建議讓小弟我參考看看呢?
traveller777 wrote:
TCR SLR
(恕刪)
大大請問一下SLR2 跟 SLR3差別於那邊呢?
如果是您您會建議直上到SLR2嗎???
traveller777 wrote:
Festino配105 5700為36800元，10速套件。
(恕刪)
請問一下光Festino 配105 5700 這套件為36800???還是???
從第一點 舒適度跟長途騎行 還有第二點的 適合上山的齒比
defy composite也許是不錯的選擇 defy系列本來就是舒適的幾何
三盤可以讓你陡坡或是長途爬坡偷個懶 要拼速度 39t在緩坡或是抽車也是很兇猛的
還有 碳纖維比鋁車來的不震
我有一個新手同事最近買了TCR composite 雖然他有在跑步體重也輕 可是
在長途或是比較陡的坡段 他說兩盤讓他抽得很辛苦 比如說南山寺 千島湖 大屯山阿
這些坡度對他而言都要抽 然後抽完就沒力了 我雖然體重比他重了快二十
但是還是可以坐著用30t帶迴轉 少那4t還是有差~~
當然 爬坡還是靠腳力跟心肺 勇腳用標準盤都可以上武嶺 還是看個人
如果喜歡衝刺 你的預算TCR SLR的確是很好的選擇唷
li9212 wrote:
各位前輩大家好，最近...(恕刪)
traveller777 wrote:
SLR2&3差最大就是第三跟第四級套件。
SLR2有部份混搭，但可以更換。
會直上SLR2。
(恕刪)
了解!
traveller777 wrote:
這是半成車方案
車架和套件採取選配策略。
輪組:PRIMAVERA VICO 或 MAVIC AKSIUM (含胎)
以MAVIC的耐重度較高
(恕刪)
請問這樣子買比成車還貴嗎???
linklist wrote:
我有一個新手同事最近買了TCR composite 雖然他有在跑步體重也輕 可是
在長途或是比較陡的坡段 他說兩盤讓他抽得很辛苦 比如說南山寺 千島湖 大屯山阿
這些坡度對他而言都要抽 然後抽完就沒力了 我雖然體重比他重了快二十
但是還是可以坐著用30t帶迴轉 少那4t還是有差~~
當然 爬坡還是靠腳力跟心肺 勇腳用標準盤都可以上武嶺 還是看個人
如果喜歡衝刺 你的預算TCR SLR的確是很好的選擇唷
(恕刪)
謝謝您給我建議我會參考看看
asd8912323 wrote:
其實很多4w以下的車
打折下來都低於3w5
(恕刪)
目前還是新手，很多公路車牌子都不了解!
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