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一級鋁框 爬坡輪選擇

小弟目前是 SHIMANO 6800 , 11速的變速器 !
DURA ACE 7900 C24
MAVIC Ksyrium SR
CAMPY SHIMAL Ultra
FULCRUM RACING ZERO
因為價格好像是 .......
差不多,碳框下坡又怕燒框 ˊ口ˋ
所以想詢問一下,請問這幾款都可以上 11s嗎 (?
如果可以大家比較推薦哪種呢 (?

9000 的 C24好像也是 碳纖維的,請問與平常的碳框板輪比起來會比較不容易燒框嗎 ...?
2014-03-29 20:21 發佈
文章關鍵字 輪選擇
可以考慮手編輪DT240s或CK R45花鼓+DT偏心框RR440.
DURA ACE 9000 C24有三個版本(以日本官網的產品PDF為主)
TU:全碳纖、管胎專用
TL:鋁/碳纖複合材質、支援無內胎系統
CL:鋁/碳纖複合材質、OPEN框

我想只有TU管胎版才會有燒框的可能
其他兩種版本的煞車邊應該是鋁的


若有錯再請其他車友指證



Josh35117 wrote:
小弟目前是 SHIMANO 6800 , 11速的變速器 !
DURA ACE 7900 C24
MAVIC Ksyrium SR
CAMPY SHIMAL Ultra
FULCRUM RACING ZERO
因為價格好像是 .......
差不多,碳框下坡又怕燒框 ˊ口ˋ
所以想詢問一下,請問這幾款都可以上 11s嗎 (?
如果可以大家比較推薦哪種呢 (?


我手頭上的輪組:
mavic ES, 爬過武嶺阿里山
zacing zero (管胎)一樣爬過武嶺, 和南橫東段到向陽
reynold DV 46T 爬過阿里山, 還借過人參加騎士協會阿里山賽,上了頒獎台
C24 (open) 環過島, 爬過武嶺阿里山數次
mavic R-sys SLR, 西進武嶺, 阿里山數次, 東進武嶺一次
DT swiss RR1800, 爬過大雪山, 藤枝 (目前借人長期使用中)
racing 7, 武嶺阿里山 (後來嫌太吵賣掉了)
不知名手編框+power tape功率花鼓 (輪組重達3公斤), 藤枝

3個月前又買一組racing zero (open胎), 藤枝

除了3公斤那組, 其他幾組的爬坡表現, 差異其實很微小

所以我的建議是, 哪一組看得順眼就買哪一組吧
若喜歡安靜, 我新買的racing zero超安靜!!大推!!
我也是這樣覺得. 看哪個順眼.
小弟原本用跑0限量版,最近給我老婆用,我自己用跑5.
爬坡感覺好像差不多,抽車時,跑5軟一點而已.
但跑5的平地就差跑0蠻多的. 很難維持30km以上.

但是跟小弟的Corima MCC比起來,真的MCC整體比跑0好很多.

如果樓主手上已經有還算中上的鋁框,建議可以看看碳纖板輪. 之後騎車就看路線選擇要掛哪個輪組.

如果下山路大條,比較沒車,點煞比較沒問題, 可以掛板輪.
但如果下山路很長,車多,路窄,路比較不平,時常需要含住煞車,可以掛鋁框.
2014跑零.紅鋼絲板$26XXX推薦
Neutron ultra

要是真正騎過爬坡輪, 就不會認為瞎貓和跑零是爬坡輪...
大大可否分享一下 r sys slr跟跑零的爬坡

平路差異? 如果鋁框都差不多,是否直上

碳板管胎才有差別 這之前的鋁框升級都是

浪費錢?

shihhsiangshun wrote :

Josh35117 wrote:
, 哪一組看得順眼就買哪一組吧
若喜歡安靜, 我新買的racing zero超安靜!!大推!!...(恕刪)
基本上假若這是主要訓練用輪組最好考慮維修,比賽輪組當然越輕越好,框高40-50,所以管胎+10xx克為首選
以樓主提到已爬坡輪為考量
已提出名單來說
DURA ACE 7900 C24>>>以該家算是定義為爬坡輪
MAVIC Ksyrium SR>>>以該家算是定義為全功能輪
CAMPY SHIMAL Ultra>>>以該家算是定義為全功能輪
FULCRUM RACING ZERO>>>以該家算是定義為全功能輪

這樣答案知道了吧
以各家定義其鋁框分類純血登山輪只有
C24
NEUTRON
R-SYS

而許多有經驗大大評論來說
NEUTRON是其中最受好評的






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