Propel 台灣版與外銷版本

stephen2688
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樓主

2014-02-25 21:38

Propel 台灣版與外銷版本有分別？
今天到花蓮，看到2014 giant catalog 的propel sl3 是6點多公斤，用的坐墊是FIZIK Arione r3
但國際giant 用的是FIZIK Arione MG，車重是7 點多公斤
是真有其事嗎？

2014-02-25 21:38 發佈

文章關鍵字 PROPEL 台灣外銷版本

wayne1739

wayne1739
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2樓

2014-02-25 23:14

基本上大致相同
這兩款座墊重量也差不到100g
Propel要低於7kg
其實蠻拼的

Smoking Biker

Smoking Biker
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3樓

2014-02-25 23:15

台灣型錄誤勘

實重7.X KG

stephen2688 wrote:
Propel 台灣版...(恕刪)

stephen yen

stephen yen
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4樓

2014-02-26 0:09

Propel SL1原廠標的好像是6.6還是6.7公斤
我自己測試大概是6.8-6.9公斤
加上卡踏馬上超過7公斤了
但是不管是SL1配的Zipp 404或是SL3的P-SLR其實都不輕
我換上一組1300克的航翊碳板才能把整車含踏板壓到6.92公斤

vincent6735

vincent6735
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5樓

2014-02-26 10:35

stephen yen wrote:
Propel SL1...(恕刪)

樓上的大大～可以分享一下您愛車裝上『1300克的航翊碳板』的美照嗎？感恩～

stephen yen

stephen yen
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6樓

2014-02-26 11:37

照片是這樣子的，不過航翊這款全碳纖維板輪Pro45 SL的塗裝相當素，一整個很消光黑，車子也是消光黑，所以用手機拍出來就是黑黑的一團...下次出巡的時候在想法子拍的好看一點。這款全碳纖維輪組官網是寫1210g, 我入手後實測是1290g, 估計是比Zipp 404 Carbon Clincher輕了300g上下吧，加上是管胎又再輕了一點點，所以目前我的Propel SL1配這輪組加上Ultegra卡踏的總重量落在6.92kg，重量包含前後燈和馬表，不過不用太計較了. (記得Ultegra卡踏約重250g吧)

日有所思

日有所思
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7樓

2014-02-26 17:30

stephen yen wrote:
照片是這樣子的，不過...(恕刪)

請問CP12騎乘感覺如何？