40mm小板輪請益

今年計畫是要把幾個大比賽都去玩一玩
會以少部分的平路比賽和大量的丘陵,爬坡賽事為主

輪組想要更換Mavic cosmic 40C或著Mavic R-sys SLR 2選1
目前中意前者,主要是帥,丘陵比較有優勢,比較適用大多數的比賽
R-sys SLR也有小心動,想讓武嶺的成績有進步,還在頭痛中


看了下面的試用心得:
Mavic Cosmic 40C
內文最後指出40mm已是全世界公認最完美的框高,不論是平路或著山路
有人知道這段話的來源? 原因麼?


去年比一些山路比賽,回程下坡時常碰到下雨..ex:武嶺
目前是用碳纖維輪組,但想到下坡時下雨的險象環生,加上摔車過,還是興起換輪組的念頭
有人可以推薦框高30~40mm,1300g上下,制動能力好的輪組麼?
本人183cm,75kg,預算70K內
2014-01-12 12:30 發佈
文章關鍵字 40
刪除的文章⋯ 有如流水,一去不復返

Slash520202 wrote:
今年計畫是要把幾個大...(恕刪)


ZIPP 303也很適合台灣的地型
campagnolo bora ultra 35
CORIMA VIVA
Fulcrum Racing Speed 35
ENVE 2.5
DT Swiss RC 38 SPLINE同RRC 32 DICUT
都是~丘陵好輪組~
MAVIC 40C 我也遇到跟樓主一樣的問題,後來爬文後選擇了MAVIC CCU 多加一點點預算就可上MAVIC 一級版輪,網拍找一下還有人有現貨喔!
李小德 wrote:
MAVIC 40C ...(恕刪)


會想用Mavic就是看中煞車的能力
我可不想爬坡爬的要死,下坡還提心吊膽,尤其是運氣差碰到雨天

CCU和Enve的雨天煞車表現如何?
目前碳纖維板輪,我只知道Oseous的雨天煞車能力不錯
但不輕(1500g),那還不如用Mavic鋁框也差不多重

Corima, Zipp, Bora..就算了吧
下坡摔過車之後更怕死,不想拿命開玩笑
Slash520202 wrote:
內文最後指出40mm已是全世...(恕刪)

是全功能輪沒錯啊

不上不下的中板框高

在台灣來講算很好用

台灣丘陵地形很多很多

預算有限的話用二組輪組

一組高框碳纖版輪配一組中框全功能鋁框輪就可以囉

可以應付台灣整年的大大小小賽事

Slash520202 wrote:
會想用Mavic就是...(恕刪)

CCU搭配SWISS STOP剎車皮下坡制動能力絕對讓你滿意的
Mavic 40c,碳邊, 量重 1565g
Dura Ace 9000 c35 CL,鋁邊,1488g

DA花鼓向來偏重,因此C35的框應該是比 40C的框要輕的
(碳的clunch框向來省不了重量)

以變化多地形,框輕是有好處的

c、p、c/p來看,DA C35 CL都是較好的
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