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眾人皆醉我獨醒!!! Defy Advanced SL 1 ISP 2014

身高173.8(我記得印象中是173.7、最近有量過.6)
跨高79

RRS電腦算出來是可用建議(M號)

但是我這台是S



更多照片會再補上! 之後也會不吝嗇分享騎程路感!

從買車到現在,騎了2趟巴啦卡,去了一趟侯硐

也有中社、河濱 社子島等等比較休閒的

本身一開始是騎朋友的2012年 TCR C3

在一開始騎DEFY的時候感覺最明顯的其實就是眾多車友分享過的

1.起步加速的感覺

2.路面吸震的感覺


對於起步加速的感覺,其實我個人覺得可以不用太在意,因為後下叉較TCR長的關係

用形容的話大概就是,當你從一副眼鏡換到另一副,剛開始會有一點點不適應,但是其實沒多久就適應了

而且也只有起步的那一下而已,現在習慣了,也並沒有覺得什麼不好的地方。

路面的吸震效果,確實真的不錯。

由於前三角大,後下叉長,在經過一些不是太平的路線,(減速條、石板路、坑洞等等)

大概像是用拳頭打在棉被上,確實能感受的到震動被扎實的吸收

如果是TCR,回饋上就比較明顯,感覺上像是鈴鐺一樣,叮一聲。 聲音是漸漸的消失

下坡的感覺,我個人也是比較保守(下坡速度),但也可以感受到是滿穩定的

我本身也騎過PROPEL SL的車子,確實硬的多,路面回饋直接,但同樣加速度也是嚇嚇叫

DEFY確實是好車,適合台灣的路、適合休閒騎、適合柔軟度不太好的車友。






眾人皆醉我獨醒!!!   Defy Advanced SL 1 ISP  2014
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2013-12-19 18:55 發佈
文章關鍵字 眾人 2014

magicmusic wrote:
挑戰全台首發,先上三...(恕刪)

眾人皆醉我獨醒


樓主是懂得自己騎車目的的人
期待大大分享騎乘心得
此車評價很不錯,我一直對此車有高度興趣,期待樓主早日發表騎乘心得,感恩!
個人也覺得今年最超值是這台
跟TCR ADVANCE SL 3同價位108000
一個是非ISP 一個是ISP
我看G牌單賣車架 ISP款跟非ISP款價差就五千了
感覺G牌今年降價降滿多的

不錯,樓主有品味,已經有TCR ADV SL的我除了PROPEL之外最想要的就是這台了!
Defy Advanced SL 1 ISP ~!!
這台超讚的,吸震性好,操控穩定。
正確的選擇~!
當初在開箱的時候,其實有一點小嚇到

原因是,當初看型錄上因該是消光黑的

但是開箱時看到前三角竟然是亮面!! 心想哇靠!不會吧! 亮面嗎??(其他地方被包起來)

結果出乎意料的,這台確實是消光沒錯,但是他得前三角內側!嘿嘿! 竟然是亮面的!!

第一次看到捷安特有這樣的設計,從13年的1-2台車子做消光,到14年消光一舉大軍湧進的狀況下

這台defy竟然是消光亮光混搭! 整個爽阿!

而且這台14年的 Defy ISP 當時有請門市人員幫我查,全省只有台中旗艦店有一台唷!(S號)

下訂之後工廠剛好又做出一台!於是就被我買走啦!

所以能見度絕對是非常非常低的!

可能是DEFY在台灣還是比較冷門吧!大家都買TCR的關係吧!

不過當初在身邊所有朋友都推崇PROPEL的情況下,當初確實考慮著要買PROPEL SL3

而且DEFY相關文章討論實在少之又少!在考慮自身年紀,以及柔軟度等種種種種一大多原因

終於決定下手這台啦!!



我有一台XS的
目前騎乘2個月約800KM
25C的外胎 騎起來更為舒適
此車能見度低 不容易撞車
好車一台~~
Defy Advanced SL 1 ISP
附上照片 分享同好^^
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