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Nothing to me.

It doesn't mean anything to me.
2013-12-09 17:09 發佈
以下純屬個人意見
我是比較偏向R3300 塗裝
重量ride903>r3300
R3300的輪胎是米其林的,好像是25C 903是23C
R3300是配標準盤 飛輪只到25T 903是CT盤 其實新手兩個都適合
但是如果常常跑山路 建議直接買903 免得買3300之後嫌太重 又花錢去換CT盤
最後
還是看自己喜歡哪台塗裝選哪台吧 不然塗裝不喜歡也不會想騎0.0

如果接受其他廠牌的車 Performer的PR-99Y也不錯 是碳叉的!!訂雙盤就好
或者可以去FUJI問有沒有2013的SPORTIF 1.5 雖然變把是配舊的 但是塗裝
折扣也會比較大
預算如果能高一點 建議DEFY 3或TCR 2
嗯,謝謝大大回復
我都是騎汐止到淡水的車道,每個禮拜一〜兩次
R3300就一般學生騎起來,會很重嘛?
CT盤那些又是
R3300是配標準盤 大盤的齒比是53/39 RIDE903是CT盤 齒比是50/34
如果腿力夠 除了大盤以外的零件都一樣的車 標準盤的最高速度可以騎得比CT盤快
但是CT盤的最小齒比較小 如果要爬坡會比較輕鬆
汐止到淡水的車道我沒有騎過 如果沒有要常常走山路 其實標準盤跟CT盤都可以
一般學生騎標準盤不會很重(是用小盤的時候) 大盤就要實際騎看看才會知道了
剛入門的新手如果買R3300建議把飛輪換成12/28或12/32的 25有一點勉強
最重要還是看喜歡哪一台的塗裝 什麼地方需要改進在改就好了((錢錢要夠多的前提之下
謝謝大大,也就是說只要腿力夠的話,就都不會是問題了對吧!

錢錢不夠 也不懂要改什麼
新手腿力夠 短程可能感覺不出來 但是騎個100K就差很多了!!
快要沒力的時候標準盤的最小盤飛輪最大盤 還是會有一點重
因為兩台都是鋁叉的 路感都會很震 建議直上碳叉或碳叉碳架的車!!吸震效果好很多
錢錢夠多當然是上一級車架 變速DI2 或SRAM RED
輪組當然是瞎貓跟ZIPP 坐墊也要用1萬以上的!!
騎平路什麼盤、什麼齒都差異不大
但山路就差很多了
像是有名的風櫃嘴,差別可能大到不落地與牽車!

另外個人淺見
新手(包括我)
常在平路時自以為腿力練好了
但等爬坡時才發現自己很嫩
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