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很會裝k925的大哥們!請教一下小技巧!

小弟家裡六台公路車!

五組不同的輪組!

全都是我自己裝k925 23c的外胎!前後也裝過十幾條了!

發現不同的輪組也有些微的差異,六台中有五台都很好裝,新胎我真的是用徒手轉進去的!

像往前擰毛巾的方式,但就其中一台,配amaint rd40sl 這組輪組特別難裝!

需要出動挖胎棒,還真的給我挖斷兩支才勉強裝進去!真氣!

爬了文,發現有些人說難裝,有些人說好裝,我想這都是真的!因為框真的有差!

好裝的框真的有點技巧,徒手就可以搞定!但不是所有的框都「完全一樣地」!

此篇文章是要請教如果遇到特別難裝的框,是否有什麼特別的技巧?有圖更佳!

難裝的框遇到k925!最後那一段實在是要命!

誠摯歡迎大大們分享你們寶貴的經驗!感謝!

2013-11-14 9:09 發佈
文章關鍵字 大哥們 技巧
要說難裝,50x25的開口碳纖輪組是最難裝的。捷安特psr徒手裝進去了,卻把內胎搞破漏氣了,最後動用了剪刀把外胎剪斷才拆下來。
先聲明我並不是很會裝建大 K925 23c 的外胎,
但是我又犯賤很愛用這條胎!!!

某天偶然在FB社團上看到有人在賣神奇挖胎棒,
在好奇心驅使下我就下訂買了回家試試看,居然
讓我紅了眼框。

早知道有這種東西,我就不用每次都要費盡九牛
二虎之力跟它搏鬥了,真是相見恨晚啊!!!

Ps : 我不是車行也不是網拍業者,有興趣請自行
Google 關鍵字"神奇挖胎棒"。
「能受天磨真鐵漢,不遭人忌是庸才」
神奇挖胎棒剛去google了一下
我還是對卸胎有疑問
因為感覺上那只是比較好移動的單隻挖胎棒

以我只用挖胎棒的經驗(不會徒手,也沒試過,也沒想嘗試的念頭^^)
一隻挖胎棒進去後,如果再移動,原本的地方就會合起來,變成還是只有那隻挖胎棒前後一點點是開的
真的不太會表達,希望有人能看得懂

所以我覺得最好用的還是兩隻挖胎棒
像這類比較緊的胎,可以先把胎唇挪到輪框中央凹陷處,就會比較容易拆裝了
Luke Chen wrote:
像這類比較緊的胎,可...(恕刪)


同意+1

而且要把外胎的兩邊胎唇都保持在輪框中央處(除了已挖離輪框的部分)

一般我起挖點都離氣嘴孔10-15公分處開始。但是要收合時是以氣嘴孔為起點往兩邊同時收合。

大部分都只用手指便可收合完成,如碰上最後收合處太硬的才會使用挖胎棒輔助。
年紀大了,全身都出毛病…
在胎唇、框緣以及挖胎棒上面抹點油,就很好挖了
不管用什麼方法,裝好後還要想,出門在外要補胎時怎麼辦.
在外破胎已經不太爽了,還要忍受一條難裝也難拆的胎.
所以我買來裝好後,就拆下來放著不用了.

zulutsai wrote:
早知道有這種東西,我就不用每次都要費盡九牛
二虎之力跟它搏鬥了,真是相見恨晚啊!!!
有使用過這東西的人說好用,我想應該是不錯用,但體積似乎太大了點,不方便帶出門。

h34253 wrote:
不管用什麼方法,裝好後還要想,出門在外要補胎時怎麼辦.


沒錯, 所以, 我也不用K925,
可以用新款 K925 PRO, 不會難裝.
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