小弟預計入門公路車～
請教幾個一直搞不懂的問題～
標準盤、CT盤，在騎乘爬坡路段時，會有很大差異嗎？
像我這種剛入門的肉腳～騎標準盤！適合嗎？
又有一個功率盤的？這又是什麼？
如果買了成車，原車來的是105標準盤！又想騎得輕鬆一些時！
是不是只能換掉標準盤，換裝CT盤嗎？這是唯一選擇嗎？
換CT盤時～需要連同中變都一併更換為CT盤專用的嗎？有哪些東西需要一併更換呢？
感恩～
原本也是在想說要不要換成CT盤,但後來覺得標準盤踩起來滿綿密的,感覺很不錯也就一直沒把它換掉
標準盤的好處在於平路高速巡航時能有更綿密的齒比; 市區低速行駛或是上上下下的丘陵地形或是陪家人慢慢的休閒騎時,小盤都是你最好的選擇,標準盤的小盤在平地低速踩起來不會過輕,很像是在騎淑女車的感覺,滿省力的.
上上下下的丘陵地形,也不用一直小盤大盤的變換,維持在小盤就幾乎通殺了,真的很好用哦
怕腿力不夠的話可以先裝30T的飛輪試試,真的還是無力駕馭標準盤再來考慮換CT盤吧
要不然改大盤的成本還滿高的,大盤;前變;BB都要連同換掉,鏈條可能也需要截短或更換,變速系統也需要整個重新調整過
那天去車店走了一趟，店員特別地強調～這是標準盤！如果騎爬坡的話建議更換CT盤......
聽起來似乎～喜歡這台車的外型，買了後！非得一定要先改個CT盤不可？
不知Propel Advanced 3這台成車的飛輪是幾T的？
飛輪可以單換一片嗎？還是要整個十片一起更換呢？
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