新手
預算20000-23000 請推薦公路車
用途為運動 主要騎自行車道
不限品牌 台北地區
體重有點重174公分 97公斤
我知道我的體重 短期內 不適合爬坡 暫時平路為主
希望有適合我的
請大家推薦 謝謝
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謝謝下面的車友們的建議 讓我在買車的時候 知道該留意的事情
目前這預算內 我是屬意 DEFY3 跟 Vitamin D 這兩款車型 在做考慮
我目前是選鄰近的車店來問價格 方便日後維修
結果Vitamin D 只貴DEFY3 3300元
剛好差不多預算內
DEFY3 感覺車子也不錯 老闆給我9折 還在思考中
anyroad 還沒做過研究 等會來看看文章
御藍天 wrote:97kg... 原廠輪組不知道會不會太軟
可以考慮GIANT DEFY 3 ...(恕刪)
休閒騎為主的話,還有另一個安全的選擇~ GIANT Anyroad2
不用犧牲舒適度,又有速度感,而且搭配32c的胎 體重97甚至破百都沒問題啦,之後要換掉原廠胎換成23c的公路胎也ok喔
Giant DEFY 3 官網定價22800
http://www.giantcyclingworld.com/web/bikes_view.php?id=6e8154ba-e306-4fad-80e2-9dfcc27261e6
或
MERIDA RIDE 91 官網定價22800
http://www.merida.tw/bike.php?op=info&bike_id=258
先看住家附近最近的車行是哪間
接著 看哪台的塗裝比較順眼就選哪台
這兩台的車架幾何設計都是偏舒適型的 和競技型的車架比起來騎乘姿勢比較不趴 前叉都是碳纖維
後下叉也設計成較能吸收顛簸路面的震動
兩台也都配備25C公路胎 騎乘路感會較偏競技型的車種來的舒適些
值得一提的是MERIDA RIDE 91車架是採內走線式
車架前三角上外露的線材量會較GIANT DEFY 3少
這點沒有絕對的好壞 各有利弊 就看自己覺得哪台比較順眼
挑車架尺寸時 如果店家沒有量跨高就直接幫你決定尺寸 請記得要反應
如果反應後店家還是認為不用量 連讓你試跨同尺寸車架的動作都沒有 這家店建議就別來往了
(經驗足夠的店家也許是真的有辦法靠經驗以肉眼判斷車架尺寸 但量跨高這種其實只是舉手之勞但卻很重要的測量動作都不肯做的店家 你能期待他改天幫你調整或保養車輛時能用心到哪去???)
這兩台的輕齒比也都輕到足夠讓你爬坡
我個人11X的體重都有辦法騎公路車爬坡了(只是爬不快)
你才97公斤而已 爬坡絕對不會是問題(只是爬不快)
只是建議剛牽到車後 先騎一兩個月的平路熟悉車輛操作
及讓腿和心臟熟悉騎車時的負荷後再跳戰爬坡
沒意外的話 如果你每星期都抽出三天以上時間 每次固定騎車一小時以上
很快地你就會覺得平路很無趣 甚至會有點騎不夠的感覺
這時你就會想挑戰一下更高難度的路線
不用擔心原廠輪組軟不軟的問題
低階公路車搭配的重得要死的原廠輪組如果連基本的剛性要求都達不到的話 那可以都拿去填海了
台灣道路那麼爛
許多人使用著有限制重量的高階碳纖輪框 以動輒30公里以上的時速在輾壓那台灣那堪稱越野賽道的路面及防不慎防的人孔蓋 其撞擊的瞬間力道不知道比輪組標示的限重要高上多少
而這些人的輪框有撞歪撞壞嗎?? 還是有人因此爆胎??
原廠的輪組最大的問題不是軟 而是太重 導致爬坡時騎起來像鬼拖車
但一台打完折不到兩萬元的成車
要要求他原廠配附的輪圈能和人家一組三四萬的高級輪組相比也太強人所難
因此輪組耐用度方面是不用擔心的 廠商在標示及設定耐用度上限時 一定還預留了一定的空間來做緩衝
若沒這樣做 到時候客訴一定處理不完
而越野公路車如giant的Anyroad車系請先別碰
自Anyroad問世的這一年多來
已經看了太多太多第一次買車就買Anyroad的苦主騎車騎出興趣之後
還是得再花錢買台純種公路車
越野公路車的幾何和道路用公路車幾何設計從根本上就不一樣
相同價位區間的越野公路車和道路用公路車重量也相差甚多
兩者之間的差異並不是單純的換個細胎就可以相提並論的
前人的犧牲我們要謹記在心 不要重蹈覆轍
真的對越野公路車種有興趣
請等騎車騎個一兩年後 真的對單車有一定程度的理解後再行決定
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