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Trek Madone跟Domane5系列的差異

請問站上對Trek有研究的車友,

Madone跟Domane除了在後剎車位置外,

有哪些地方有顯著的不同嗎?

一般都是說Madone比較偏競技用,Domane是長途舒適型,

在騎乘上差異性會很大嗎?

2013-09-25 16:48 發佈
車架結構
Domane 有避震設計
http://www.youtube.com/watch?v=NqcSfCFX3Tw
今年冠軍騎domane,你可以注意那麼路面
台灣路面坑坑巴巴很適合domane
我爸想騎公路車,畢竟休閒騎
就幫他選ginat的defy
跟競賽車架舒適上有不少差異
還有trek煞車設計,我看BC解釋是用在空氣力學
至於真得有差嗎?
trek在台灣售價cp值是最低的
給你參考
Damone 可說是專為 paris-roubaix 而開發, paris-roubaix 是4 大春季經典賽之一, 以路況惡劣而著名,
Damone 軸距較長, 坐管有避震, 成車輪軚為較闊的25C, 為選手提供更舒適騎乘感覺!
看看廠方的短片 http://www.youtube.com/watch?v=sB8jJH-mumY
感謝倪大的回覆,我也在想他那避震設計是甚麼?

騎起來是真的比較不顛,不過跟Madone比起來不知道如何?

Trek在台灣的CP值真的很低,能見度也不高,真頭痛...

環法賽使用Trek的車隊用Domane的比例跟Madone比起來不知道如何?
環法的話

應該還是清一色Madone

就像新手大說的 Domane都是用在古典賽比較多

svmax78 wrote:
Madone
我下一台會選擇長途舒適型
目前騎dogma 65.1
店家說這台已經是競賽型最舒適
性能雖然優異,但我覺得還是很震

domane我也想買一台,可能會拜託美國朋友吧
個人很喜歡bontrager的產品
其實今年的環西和古典賽都是trek贏
madone和Domane都有表現到,第二名的giant defy快哭死了
trek也算是今年大贏家吧
倪同學 wrote:
我下一台會選擇長途舒...(恕刪)


Trek算是壓對寳吧

要是坎叔騎任何一個品牌的車 位置來說我看是不會有什麽差別

svmax78 wrote:
請問站上對Trek有...(恕刪)


1.前叉設計不同 DOMANE 比較彎曲 軸距也比較長點

2.頭管內線變速孔位置不同 DOMANE 位置很妙 你可以找圖片看看

3.DOMANE 最明顯的不同點就是那座管的ISOSPEED
http://www.youtube.com/watch?v=gP6hgLc6Flg
這連結可以看得很清楚作動方式

4.DOMANE有內置擋泥板鎖孔,這在碳車來說,比較少見


我有一台MADONE5.5,但DOMANE也是口袋名單之一,可惜原廠只有6系列以上才有賣車架

那價錢,我還得再吃好一陣子泡麵才夠咧

倪同學 wrote:
我下一台會選擇長途舒...(恕刪)


我也買了不少BONTRAGER的東西呀~

台灣能見度超低,基本上只有騎TREK才比較知道這牌子

這牌子還滿強大的呀 基本上騎車用的人生部品到零配件都有賣!!



還是那句話

覺得騎起來很震的人

胎壓打多少?

用的是什麼內外胎?

胎寬是多少?

這些基本資訊沒注意只討論車架是哪一種有失公允


一堆人用低等級練習胎(胎皮橡膠成份高)加高胎壓(open胎不打到130+感覺會吃虧)想不顛都很難

還沒討論輪組種類跟輪胎粗細咧!!
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