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輪阻選擇 Mavic Cosmic Sl Vs SLE

各位板上大大好:

小弟順利的話大概有一筆預算可以上板輪
但小弟是個懶人,不想要用管胎,而且希望是耐用且剛性夠的輪組

目前鎖定了 Mavic Cosmic Sl 或是 SLE (2013)

小弟有特別去官網查詢這兩款的差別

如果說是2013版本的SLE 幅調改用較細的扁鋼絲 SLE跟SL比約輕100公克左右

另外就是SLE 是黑化的特殊煞車邊(好像...沒啥用XD)

其餘的輪框、花鼓或編法都是相同的
我在沒屋頂查了一下這兩款水貨的價差約 36XXX-28XXX=8000

平常的路線應該是30%平路:70%山路 體重約78KG

其實我最想請問的是 SLE把剛絲減重後對於爬長陡坡的影響不大呢?
多這8張小朋友值不值的阿


謝謝閱讀!
2013-05-16 3:08 發佈
maxplus2 wrote:
平常的路線應該是30%平路:70%山路 體重約78KG


基本上這句話,這輪組就已經不適合你了...

我就是要鋁邊板輪爬山^^
maxplus2 wrote:
各位板上大大好:小弟...(恕刪)
你是視覺系的吼
原則上SL就好,吃苦當吃補
重當練習輪

maxplus2 wrote:
平常的路線應該是30%平路:70%山路 體重約78KG


有車友提到樓主說這句話就不適合這輪組了

但是我倒是覺得不一定喔!

因為身邊的車友使用Mavic Cosmic SL心得來說

Mavic Cosmic SL強度不錯

加上考量到近80kg的體重及輸出

其實輪組的強度比重量還重要

且車友實際騎程下來的感覺

Mavic Cosmic SL用來爬坡(陡坡除外)

和比較輕的輪組比較起來並不會比拖

甚至有人覺得因為剛性好,反而更好

以上提供參考。
花鼓也不一樣啊!
sle是改款過的空力型式的花鼓,黑邊煞車力道至少多30%,但是會有一點噪音

maxplus2 wrote:
各位板上大大好:小弟...(恕刪)
同意.
SL 與 SLE 花鼓不同.

我也是評估了很久.
純粹最後是因為視覺系的選擇入手 SLE.

關於花鼓的部分小弟的確是沒有好好注意
官網我只注意到材質XDDDDD


另外小弟是視覺系沒錯~
但我就是打算要一組輪組通用到底,武嶺、3P、塔塔加都用這組
除非以後又有預算買全碳僅參加活動使用
但那個離小弟還很遠
所以先當個視覺系的騎士

maxplus2 wrote:
關於花鼓的部分小弟的...(恕刪)

既然是視覺系那就不用問了~
SLE+100
黑邊帥10倍啊~

Gabor wrote:
既然是視覺系那就不用...(恕刪)

偽全碳板輪

但我還是想問 爬坡到底有沒有差><
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