討論群組

3

飛輪的選擇

symphony_No.9
個人積分：33分
文章編號：43036511

33分

樓主

2013-04-11 20:46

今年二月真正踏入公路車的行列，果然與之前登山車的感覺截然不同!

第一次挑戰風櫃嘴時間為42分鐘，雖然無卡鞋卡踏硬是不落地的龜上去了!
但卻完全沒有迴轉速可言!25t的飛輪實在是有夠硬阿~
後來幾次就較少往山上跑，轉往北海岸與西濱!
自認腳力與耐力還算普通不差，迴轉數拉上來時間一定是可以進步的~

變速系統為 SRAM RIVAL 輪組為跑五分
想請問各位大大換飛輪的必要性以及
覺得應該換顆28t 或是直上32t以後說不定武嶺用得上!

懇請各位大大賜教了

2013-04-11 20:46 發佈

文章關鍵字飛輪選擇

Stallings
個人積分：9756分
文章編號：43037621

9756分

2樓

2013-04-11 21:39

現在還有成車搭 25T 的飛輪喔？酷

你可以先換 28T 的，等腳力提升了再把現在這顆換回去

jimmyfang77
個人積分：5分
文章編號：43037657

5分

3樓

2013-04-11 21:41

若是CT盤不用換,勤練車,你還有很大進步空間,我45歲,騎公路車五年多,風櫃24:30

中社13:10,我差我車友差的多了

新手一名
個人積分：14分
文章編號：43038201

14分

4樓

2013-04-11 22:06

這同是我擔憂的地方!
打算上公路車的時侯CT盤再換顆12-30飛輪,
待他日練成大力金鋼腿就換回11-28

traveller777
個人積分：139分
文章編號：43038509

139分

5樓

2013-04-11 22:19

28T足夠了。32T的齒差有些太大了。
沒卡鞋、卡踏就去補買，這組合可以穩住你的腳部，不會有浮空、偏滑以及角度問題，可以強制提拉。

lovecm1209
個人積分：95分
文章編號：43050242

95分

6樓

2013-04-12 13:01

建議換28T就夠用了
換32T的話可能要連後變和練條都換掉

rawraw

rawraw
個人積分：43分
文章編號：43050689

43分

7樓

2013-04-12 13:22

Stallings wrote:
現在還有成車搭 25...(恕刪)

為何沒有成車配25T？

pluto17

pluto17
個人積分：11分
文章編號：43052483

11分

8樓

2013-04-12 14:39

symphony_No.9 wrote:
今年二月真正踏入公路...(恕刪)

42分的話.
您平均迴轉一定沒有60.
上的去但都是硬幹上去的.
長期這樣練進步效率不好.
甚至沒啥進步.
請至少CT盤搭配28飛輪.
等有練到35分以內再用25飛輪.

武嶺的話請用32飛輪.

一折

一折
個人積分：57分
文章編號：43055085

57分

9樓

2013-04-12 16:40

各大車廠都會觀察市場...
最近幾年成車搭配標準如下
大概10年前標準盤配23T飛輪
大概7年前標準盤配25T飛輪
大概4年前CT盤配25T飛輪
大概1年前CT盤配28~30T飛輪
未來2年....

小彭0430
個人積分：6分
文章編號：43055506

6分

10樓

2013-04-12 16:57

這是表示現代人體力越來越差嗎?

一折 wrote:
各大車廠都會觀察市場...(恕刪)

3

X

X