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三十萬元的悸動~GIANT PROPEL電變版本試騎

今天去試騎了下一批即將發行的三十萬元電變版本
因為是用手機照的 照不出它的美
實車真的很漂亮
車體的碳纖維髮絲紋光線下清晰可見
很多人抱怨的夾器其實也不會沒質感 更不需要再升級

而騎起來的感覺
因為今天只是進車店訂東西
沒想到剛好可以試車 所以不得以穿牛仔褲和球鞋騎
但仍然還是感覺跟我的TCR Advavnced有天壤之別
感覺踩踏輸出毫無保留的轉換成動能

然而Dura Ace 9070電變的反應
真的可以說是快狠準
在變大盤的時候 輕輕按一下就變上去了
而升檔降檔 按著就可以連降好幾檔
或是按一下 變一檔
難怪之前若有人嫌機械式煞變費力大家都會推薦用電變

好吧! 話不多說 賞圖吧(用手機拍的,畫質差請見諒)


藍黑配色 個人非常喜歡
三十萬元的悸動~GIANT PROPEL電變版本試騎

三十萬元的悸動~GIANT PROPEL電變版本試騎

三十萬元的悸動~GIANT PROPEL電變版本試騎

Dura-Ace ST-9070電變把
三十萬元的悸動~GIANT PROPEL電變版本試騎

三十萬元的悸動~GIANT PROPEL電變版本試騎

握下把時 拇指處還有個小按鈕 右手負責升檔 左手負責降檔
感覺就像在操作跑車換檔撥片的感覺
三十萬元的悸動~GIANT PROPEL電變版本試騎

Advanced SL (Super Light)
三十萬元的悸動~GIANT PROPEL電變版本試騎

三十萬元的悸動~GIANT PROPEL電變版本試騎

光線下 車架,前叉甚至連夾器的碳纖維髮絲紋清晰可見
三十萬元的悸動~GIANT PROPEL電變版本試騎

三十萬元的悸動~GIANT PROPEL電變版本試騎

從後方看過去 整台車超扁的
三十萬元的悸動~GIANT PROPEL電變版本試騎

心裡很想想要請店長借旁邊客人Trinity的ZIPP裝來用用才配這台車
(同樣都是三十萬等級的車)
三十萬元的悸動~GIANT PROPEL電變版本試騎
2013-03-31 21:33 發佈
阿誠0725 wrote:
今天去試騎了下一批即...(恕刪)
買吧
是不是試乘車的關係,車把的用料怎麼比版上那台SL1還差。
阿誠0725 wrote:
今天去試騎了下一批即...(恕刪)
我的部落格~iwenhc.blogspot.com
輪子來個404應該會更殺~XD

coolcop wrote:
是不是試乘車的關係,...(恕刪)


沒錯
因為是試乘車
尺寸是M號 原配的把手和龍頭店長有換小一點
不然沒什麼人有辦法試
到時後車把手和龍頭不會是這組

coolcop wrote:
是不是試乘車的關係,車把的用料怎麼比版上那台SL1還差。


試乘車的標配就是一體式飛機把,質感數上乘喔,唯一的缺點就是只能搭giant的車架...
這把手的墊片也是流線型的喔~
10幾公分的頭管為什麼硬要擠上那麼多的英文字母。
阿誠0725 wrote:
今天去試騎了下一批即...(恕刪)


沒要買東西也可以試騎嗎?















來去補充一下內胎跟快扣好了

巴啦巴啦碰! wrote:
沒要買東西也可以試騎...(恕刪)


應該是可以吧!
羿成的店長人那麼熱心
是大家都公認的
今年的環法賽應該會上場吧!
阿誠0725 wrote:
今天去試騎了下一批即...(恕刪)
我的部落格~iwenhc.blogspot.com
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