看了前幾天舒迷Blog的文章談到公路車的姿勢
自行車坐姿令我印象最深刻的就是"立骨盆"這三個字
畢竟生殖器是很重要的,立骨盆可以減少坐墊對會陰的壓迫
不過看了這篇文說立骨盆會讓騎姿達到極度緊繃的狀態,而且容易受傷
這跟我以前接觸到的知識有很大的衝突,文中說正確的姿勢反而是骨盆像前旋轉
但是這樣不就會使會陰壓迫到坐墊嗎?
qazzxcv963 wrote:
看了前幾天舒迷Blo...(恕刪)
我覺得首先，立骨盆與轉髖會不會壓迫到會陰，這並不是直接關係
我只能說，錯誤的姿勢騎車，才會持續壓迫會陰，因為不管什麼姿勢，如果沒坐到甜蜜點、或重心不對，就會一直用恥骨聯合(會陰)去壓迫
至於我有稍微看了一下舒迷的文章，其實它講的感覺跟立骨盆又不太一樣
因為就圖片與文章中的指示來看，感覺上是在講握下把的時候是"趴下去"還是"拱起來"的差別
但個人有一些疑問出現
這個姿勢出現時機是?
1.上坡?(腹部出力穩定、骨盆立直、增加大腿迴轉的空間、肌肉施力的角度)
2.平路?(人體盡量壓低以降低風阻、維持迴轉)
3.下坡?(人體盡量壓低以降低風阻、腿保持穩定吸震、維持重心移轉的靈活性)
4.衝刺?(上身壓低減低風阻、整個人離開椅墊，上身前頃把重心移轉在踏板上面，把功率與慣性發揮到極致)
所以我的感覺是，各種姿勢在各種場合各有優劣，與其侷限的討論到底哪種騎姿好
不如學習在不同場合中有效率的使用會更有效果
我只知道一但習慣養成就難改了
比方我國中時打籃球好了
國二寒假很迷籃球
連續20天都打籃球2小時
我也沒參加球隊
就傻傻的自己練投
後來一鬥牛都被緊迫盯人
因為我跳投根本不管三分線和禁區邊線的
哪裡都一樣
但是!
我永遠沒學會單手投籃
我投籃是雙手投
但是不是胸前投籃
而是自我風格的雙手舉過頭投籃
也不是兩手對稱
有點右手8成左手2成的FU
籃球界挪威司機知道嗎
被人家酸打球姿勢超醜
還有一惡搞影片
挪威司機打法教學
但是司機可不是板凳啊...
以騎單車而言
不管迴轉速快迴轉速慢
那些偏慢的人
普遍也是用6X~7X在騎
但是單車活動你永遠會看到一些怪咖勇腳
用超重的檔位騎
迴轉速管你平路還爬坡
普遍低於50 偶爾60...
雖然不能名列前茅
但是也是領先集團的水平...
其他不勝枚舉啦...比方說以前曾經有個怪咖車手
他的公路車立管角是61~3度的樣子
ps抱歉 有那張照片的文章我忘記收藏了 沉到超下面
不是立管和鍊支夾角耶
是立管和水平面的夾角
那麼哪有空間可以裝輪子?
結果他老兄又用650C在跑
而且是古典賽
人家都巴不得輪子大一點才不會在石板跳動
他老兄降輪徑...
雖然不快
但是跟普通人比起來是超級快...
73600 wrote:以前看過他的部落格
去看看DR.蕭的部落...(恕刪)
他的文章都太玄了，看不懂
在這裡問什麼是轉髖，也沒人回
我想，世界上又不是只有一種騎法，不知道什麼是轉髖就算了
我立骨盆也是一樣騎得很好
picadilly wrote:騎車時背上有受壓嗎？沒有嘛
不要拱背 會椎間盤突出 久了你就知道....
如果你有在重訓你會發現所有的書都叫你下背要打直
你拿重訓來比真是非常奇怪
想像一下你在流理台上切菜，流理台稍微有點低
是稍微彎腰比較輕鬆，還是背打直，以屁股為轉點，身體向前傾比較輕鬆？
當然是前者嘛
後者的下背會很僵硬，不久就會痠了
過度的趴才會造成椎間盤突出，其中向下趴比向前趴嚴重
不過要真正達到椎間盤突出，之前都會有警訊，覺得腰椎不舒服時趕快修正座艙設定就好了
只要能騎個一百公里腰椎都沒問題的話，就不用擔心椎間盤突出的問題
內文搜尋
從 APP 打開
X