由於近來鍊條差不多了,想與飛輪一起更換!
想請教各位:
目前為全套ULTEGRA 6700配KMC X10SL,
若全套ULTEGRA維持不變,鍊條同樣更新使用KMC X10SL,
僅將CS-6700 11-28T飛輪換成SRAM RED OG-1090 11-26T的飛輪,
其搭配上之流用性.上下鍊順暢度如何呢?
除了OG-1090中空設計上噪音的問題之外,有其他通病嗎?
有實作經驗的車友可提供分享嗎?
感謝各位了!!!
sram9速與shimano9速互相兼容
campagnolo，sram10速飛輪牙盤與shimano變速兼容，反之亦然
campagnolo11速與shimano11速互相兼容
手變后撥前撥需成套使用，因為會牽涉到不同的拉線比
????
阿...
您提供的這些...
小弟所需要的訊息...在哪...
aireva11 wrote:
cmpy的11速跟跟DA9000的11速概念不一樣，不一定能通用
因為da9000的11速結構上是將棘輪座加寬，來放入第11盤
所以9000的撥線比跟S/S的10速系統還是相同
顧此9000只要將11檔位置鎖住以後，還是可以向下相容10速飛輪與輪組
但camp的飛輪結構設計如何?這我就不知道了
我實際把9000的飛輪裝在cmpy的11速，cmpy的11速的飛輪裝在9000，交叉測試是OK的。
我量過9000的飛輪與cmpy的11速的飛輪，間距是很接近的(約3.8MM)。
我量過S的10速系統的飛輪間距(約4.02MM)，所以9000將11檔位置鎖住以後，10速系統應該是不相容。
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