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有關重量級想其公路車,鋼管車與碳纖車的選擇

想請教一下,小弟體重11X,身高188的體格,目前騎登山車,明年打算改騎公路車,暫時選定SPEEDONE RT30、GUSTO SL1跟GIANT 2013 TCR COM3三輛車,想請問一下在這0.11噸的重量之下,騎碳纖公路車車架會不會造成車價容易變軟或者承受不住的狀況,造成車架壽命變短,謝謝~
2012-12-29 20:21 發佈
我身高跟您一樣,體重少10公斤,我今天才交車(雲豹6\4鈦)!當初也是有考慮碳纖車,但是要附和百公斤體重的車架及其它碳纖周邊,確是要價不斐!入手鋼管車,就沒這些問題!
真的建議鋼管車 不然買碳車不是長久之計
要鋼管車可以找找KHS功學社或雲豹的
這兩個台灣品牌的車都還蠻超值的
至於哪些車就要看你預算有多少囉

keven_ku wrote:
我身高跟您一樣,體重...(恕刪)

鈦車....應該用不到那麼好的QQ...有點貴的說

KennyZhang95 wrote:
真的建議鋼管車 不然...(恕刪)

好吧...當初看上SL1也是因為它有號稱"車架終身保固"的保證...
不知道車架騎到軟掉算不算保固範圍內啊~
碳纖車架騎到軟掉????

真是01上的萬年不滅的謠言啊!!!
如果擔心安全上的疑慮就不要選碳車了....
但是...其實真正的問題是輪組....
找不到好的輪組不如省下來繼續騎登山車就好...

ZephyrElf wrote:
想請教一下,小弟體重...(恕刪)


我也覺得如果重量重倫組比車架還重要。
半年前體重 105(巧合?),現在99!
你的重點不在車架(雖然也是需要考慮的點)

你應該要把重點放在...."輪組"! , 當然碳纖車架各人建議你也別去想!
CrMo鉻鉬鋼車架 or 鋁合金車架二選一

輪組過來人的建議...二選一.MAVIC or Shimano 的輪組
然後用$$來"交換"輪組重量

胎寬也別小於 23c , 把心思放在"廠輪"(品牌)就好

別急著衝山路 , 生理 & 心理都是打擊!

先在平地練出距離 & 持續時間 & 變速技巧

先有這些基本心得後才去騎山路會比較好上手
山路也有山路的"眉角"ex.控制呼吸(心跳),下坡速度拿捏(最好是已經會開車or騎車的道路經驗)之類的..! 肌耐力,心理建設(after all,mind controls body)

加油...!

ps.我個人是選鋼管 , 現在管材技術很好,已經不像以前!
starbike , performer , speedone...etc
佛祖在(長阿舍經)都說了,殺一惡人等於行一大善,放過一個惡人等於讓你的善良殺了下一個無辜的人.
另外..如有本錢可以追到鈦車,請選鈦車
佛祖在(長阿舍經)都說了,殺一惡人等於行一大善,放過一個惡人等於讓你的善良殺了下一個無辜的人.
鋼管車、鈦車~選擇其一吧!!俺有考慮換鈦車
車子雖然越輕越好~但重點還是要看腳力~目前都在新手期慢慢成長中!!
只是~是真的有人連鋼管車都可以騎到斷掉...
俺身高186、體重83左右,目前騎鋁車
(之前到9X,騎BH普利斯馬感覺軟軟...)
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