近日想從登山車轉換到公路車的念頭不斷興起
但前幾天到專賣碳纖車的店家詢價時
(小弟之前都騎853鋼管車
)自然就告訴店家說鋼管和碳纖都能接受
但店家跟小弟說了一句:鋼管車近年來為求輕量真的有犧牲剛性到踩踏回饋不如碳纖車
反而是早期的鋼管車還未做輕處理的那段時間，回饋性還跟碳纖車不相上下
(先不考慮重量問題)因此店家強烈建議小弟別買鋼管公路車，因為買了之後遲早還是會再換碳纖車架，她說她只有聽過騎鋼管的換碳纖，還沒聽過其碳纖的換鋼管的，除非家裡已經什麼車都有了就缺鋼管車...
難道現在鋼管車的技術還無法突破嗎?
碳纖車架的截面積較大，可做塗裝的發揮空間較大這是無庸置疑，但本人就是喜歡金屬原色做變化的塗裝(噴砂、拋光、上漆這等純粹的裝飾)
可是聽到店家這樣子建議...讓想要踏入公路車歡樂世界的我突然變得有些無所適從了...雖說都是要找一台看得喜歡的車子騎起來爽度才夠...但是功能性若也能兼具
這才是上選阿!!
因為預算
和能力問題，選第一台愛駒變得異常謹慎，還請各位前輩不吝賜教
