• 2

美利達 R903T 值得買嗎?(公路車新手)

小弟最近夠買了一量R003T 平把公路車

因為我也是公車路新手 所以我才會選購平把公路車這款

有幾個問題想請教一下各位前輩:

1、這歀R903T的評價好嗎 買了之後是否有哪些地方需要改裝他會比較好嗎?列如:煞車皮

2、之後換成彎把 是否速度會比較快一些?如果不會那為何大部份都是彎把?平把換彎把費用那約多少?

3、保養車品 有哪一些是必備的 網拍看實在太多種了… 我只想買幾個重要的就好了 有哪些呢

最後的問題:
小弟目前騎上路 時速大概都是停留在22左右… 看很多人爬文時速好像都沒像我這麼低的…是我這台
公路車的CP值不好還是 我的腳力不夠…騎這台的人大紽平均時速都能多少我還蠻想知道的@@
還有這台R903T 是否爬坡CP值不高 只要是太斗的我都一定要用牽的上去@@

小弟的愛車:

美利達 R903T 值得買嗎?(公路車新手)
2012-09-14 11:28 發佈
f750729 wrote:
1、這歀R903T的評價好嗎 買了之後是否有哪些地方需要改裝他會比較好嗎?列如:煞車皮

煞車塊是其中之一.
還有有附牛角的舒適握把,好看的紅色踏板.
其他就不要做太大更動.
f750729 wrote:
2、之後換成彎把,是否速度會比較快一些?如果不會,那為何大部份的人都是騎彎把?平把換彎把費用那約多少?

是有幫助,但是要重新適應騎姿,會像是在抱大球一樣,身體和手臂都要更柔軟.
至於費用,除了變把要破千元,其他就沒有很貴的零件.
1.Microshift Roadbike SB-R08 約2000元
2.UNO鋁合金彎把 600元(一定要記得量肩膀寬度)
3.手把纏帶 200元
4.重新走線和變把+彎把安裝費800元

要不要花這筆錢由你自己決定.
f750729 wrote:
3、保養車品 有哪一些是必備的 網拍看實在太多種了… 我只想買幾個重要的就好了 有哪些呢

鏈條油`立地式打氣筒`法式轉美式汽嘴`水蠟.
自備抹布.一個給鏈條吸油,另一條擦車.

f750729 wrote:
小弟目前騎上路 時速大概都是停留在22左右… 看很多人爬文時速好像都沒像我這麼低的

以現在情況來說,多騎還比較重要,時速能飆到多少沒人會理你.
以一場百K的自我挑戰賽為例,只要還能在集團裡面,或是有看到有人在旁邊就足夠了.
最悽慘的事拋在最後面,完全看不到半個人.
f750729 wrote:
還有這台R903T 是否爬坡CP值不高 只要是太斗的我都一定要用牽的上去

換一個飛輪就解決了
請搜尋"全台車店地圖 "
既然你已經買車了,就先好好感受它帶給你的感動吧
評價它已經沒有太多意義,除非你要賣

基本上平把車可以帶給你最習慣的騎乘姿勢,
反倒是羊角或彎把需要一段時間習慣

新車原則上不需要太多的更動,
維修保養也很簡單,去原來購車的車行問問老闆也可以
稍微注意
淋雨沾濕要擦乾,螺絲部分可以上薄薄的油防止生鏽
擔心長途出外破胎,先準備基本的維修組+挖胎棒+隨身打氣筒,
看要補胎或直接換內胎,技術方面多跟車行或朋友學學

等到你真的騎出心得,再去想是否換車或改車

買車就拿來多騎,
升級裝備前,先升級腳力

我很多朋友在瘋單車時買了車,改了車
風潮退,之後工作忙
現在不是停到生鏽,就是送人賣車

勸敗前
先問問你自己要什麼,



R903T 換灣把,前變速及剎車都須更換,改來改去,多餘料件要賣價錢也不好.不如把車賣掉,再換彎把公路車,或許還比較划算.
My Blog : http://blog.yam.com/peter1528
f750729 wrote:
小弟目前騎上路 時速大概都是停留在22左右… 看很多人爬文時速好像都沒像我這麼低的…是我這台公路車的CP值不好還是 我的腳力不夠…


不要陷入速度的迷思....

您的愛車是屬於休閒款的平把公路車(如您的愛車和捷安特的ARX),和兩萬元以上的競速型平把公路車(如美利達的SpeederT3, 捷安特的FCR),不能放在同一個基準點上比較,因為車架材質、輪組和變速系統都不同。

至於您提到的換彎把,那只是讓您的車子看起來「像」彎把公路車,輪組、傳動系統沒改,效率上也不會有太大的提升。真的,勸您不要亂花錢。

前面 Un Mirro 大大說得好,「勸敗之前,先問問自己要什麼」。

如果你只是想悠閒的在河濱自行車道和市區內騎車,千萬「別買」彎把公路車。彎把公路車的煞車系統需要比較長的距離才能煞得住,而且如果完全要發揮彎把車的效能,最好還要搭配卡鞋、卡踏。這些設備都不適合在路況複雜的地方使用。

彎把公路車真正擅長的道路是郊區。如果是在市區和自行車道,他們的速度一定也是22km/h左右,甚至於更低。

彎把公路車是「專業的運動」。需要投入不少的金錢、時間,也要有一定的體能條件。您最好的方式是好好騎您目前的愛車,等到有一天您真的覺得他不能滿足您對速度的需求,再來考慮換車。

況且,速度真的不是騎單車唯一的樂趣。

f750729 wrote:
小弟最近夠買了一量R...(恕刪)

雖然我也沒買過公路車~
但是就是怕買了沒在騎的...
我覺得要先騎出興趣~覺得缺點在哪~更或者可以先鍛鍊自己
可以跟在公路車後面騎騎看~自己跟別人差在哪裡
等到騎出興趣在換更好的,這個應該比改一堆還會便宜點吧!?
不知道買這台車的用意是鍛鍊自己還是贏過別人呢?
要贏過別人直接換摩托車....鍛鍊自己就不用換了
多多練習才是真的!!!先騎一陣子再來討論要換啥
艋舺的結局是什麼?為了什麼而爭

f750729 wrote:
小弟最近夠買了一量<...(恕刪)

總而言之,改彎把速度快不到哪去,因為用來催速度的是雙腳,而不是引擎.
我身邊就有一台公路車,明明是鋁合金車架,卻已經輕得不像話,稍微踩一下就能跑很快.但是,我也必須要重新握把的感覺,整個握把寬度不像騎通勤車的時那麼寬裕,握變把像是要把手臂卡在位置上;以前抽車時的左右擺幅可以晃比較大,現在則是力臂變小,幅度就有點限制.

以現在這台車來說,剛好用的是直把,不如裝長一點的副把,傾斜角度接近水平,會像羊角把的握法,這對之後換彎把或是直接換車,在抽車的韻律感有幫助.
請搜尋"全台車店地圖 "
我的車也跟樓主的一樣.騎過幾次中和到淡水 之後大部分只到關渡<河濱越來越危險...>
後來改騎烏來 新店 達觀 免強上的去 但很吃力.......
其實 這台沒甚麼不好 ~ 真要改的話 我到是想換 大盤.....
最近換最小檔位常常磨到 調整 N 次了 還是 無效....
所以才有想把大盤 換成兩盤 而不是現有的三盤
只是北縣是不知道哪裡可幫更換 價錢也不知道會不會太貴
板主好,這款有出彎把的~
你假如換彎把也要一筆錢~~~
還有腳力才是王道
安安,中變都會這樣
不管是幾十萬的車都這樣。
有錯指正~
  • 2
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?