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放棄心率帶

2年的心率帶在一次殘酷的團騎後遺失了 接下來的練騎總是感覺缺少了什麼似的 在掙扎要不要再買條新的時卻想起在當天遺失時渾然不知也根本沒看心率其實在整個行程裡我沒去看過 騎乘的速度完全是被動的 極有可能在3/2的路程裡心跳過了最大值 不能因為你的心跳而整團停車等你恢復...
如果你很在意是否在有氧效率中騎乘將不太適合團練!

在沒有心率監測後1個月後 騎車放鬆了 心跳的感覺經由大腦及身體的細胞記憶 意識到了高峰值 少了心率監測 卻得到了解自己的體能 少了心理依靠 換來騎車的自由感受....

小小心得和01車友分享
2012-09-12 8:12 發佈
文章關鍵字 心率 心率帶
HHCALI wrote:
2年的心率帶在一次殘...(恕刪)





我也是弄丟了心跳帶(Merida CY-451)...

過了一個月,騎車不知心跳狀態渾身不自在(尤其是在大熱天爬坡時)....

就拿以前登山用的SUUNTO 手表式心跳計,用了幾個月

因為看的時候要低頭抬手,有點麻煩

現在買Garmin 專用的心跳帶同步紀錄

我覺得很自在......

不同的感受,不同的需求.........騎車自在就好....
小弟使用心率帶三年多在騎乘時大多超過有氧區間,要是遇到爬坡抽車還會突破180bpm,如果沒有心率帶我也不知道自己的運動方式是否合乎健康養身,知道運動時心臟負荷可以在必要時做運動強度的調整,心率帶確實是很好的工具

HHCALI wrote:
2年的心率帶在一次殘酷的團騎後遺失了 接下來的練騎總是感覺缺少了什麼似的 在掙扎要不要再買條新的時卻想起在當天遺失時渾然不知也根本沒看心率其實在整個行程裡我沒去看過 騎乘的速度完全是被動的 極有可能在3/2的路程裡心跳過了最大值 不能因為你的心跳而整團停車等你恢復...
如果你很在意是否在有氧效率中騎乘將不太適合團練!

在沒有心率監測後1個月後 騎車放鬆了 心跳的感覺經由大腦及身體的細胞記憶 意識到了高峰值 少了心率監測 卻得到了解自己的體能 少了心理依靠 換來騎車的自由感受....

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心率帶是給你回家看數值分析用的
不用一直去盯著看............

心跳過最大值跟停不停車是兩碼子事..
為何要混為一談?
還是沒裝心跳帶就不會超過最大值
就不用停車


邏輯有問題..

土城加藤鷹
騎乘時當下不用一直盯著螢幕看心跳值
但是可以設定警告音來通知快爆掉了,該放低強度,甚至下馬牽車了
有戴還是有保庇
我還是幼幼班的所以我沒有用過心律器
但是我知道當兵的時候就算你跳很快也是要跑完三千公尺
所以我個人感覺不是那麼重要,
因為想輕鬆的騎單車就不要買一堆東西限制自己
不用里程數 不用速度表 不用心律器

只要一個時間表讓你知道該吃飯了就好
贊成樓主。
我一直覺得對我這種業餘的外行人來說,心跳帶真的是多餘的,只有在剛買garmin forunner 310xt的時候,在有新鮮感下帶過幾次,騎華山路心跳就超過180了,如果是照這種水準,那騎車的限制就真的太多、太痛苦了,後來沒用心跳帶,武嶺也不落地上去過幾次,全馬、半馬、三鐵也完成了好幾場,回家看訓練資料對我的意義不大(每場只求完賽成績在前二分之一),,把時間拿來看照片比較實在。

Ming7519 wrote:
不用里程數 不用速度表 不用心律器
只要一個時間表讓你知道該吃飯了就好


不管練啥總要有點進步
才會有繼續玩下去的動力

像我是要減肥看著重量下降就有動力
有人是要比賽成積好....
這兩樣心跳帶都有幫助.

永遠都輕鬆騎 總有累的一天
換個方式玩玩會有不同感受
土城加藤鷹
心率對我來說,是運動中最重要的資訊,其它都是次要,
團練如果爆心跳,我會考慮放掉,並聯絡同團告知,
安全第一,才有愉快的運動經驗

Ming7519 wrote:
我還是幼幼班的所以我...(恕刪)


當兵大多都20出頭,身體狀況跟在社會上擺爛完全不可相比,
即使如此,我當兵就遇過一個跑步休克掛掉,後來司令部規定,
班長帶出去跑步都要帶小氧氣桶和面罩跟在後面,班長幹的要死,
一邊壓跑一邊罵,哈哈
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