小弟想把成車的手把升級, 但是就分不了這兩款的好壞, 曾經看了這裡啲大大的分享, 但是似乎兩款都有很多支持者,所以真的不知怎樣選擇呢! 另外, 從3T網站裡看到ergosum series 似乎專爲較細小的手而設, 那麼説是否較適合亞洲人的手呢?謝謝!希望各位大大給點意見! 小弟現在用的是BMC SR02 的跟車SCOR手把
reach是指平把部分和煞把的距離(前後)drop是指握上把位和下把位的落差reach大,抓煞把騎乘時會身體較伸展drop大,抓下把騎乘時會身體較趴肩寬跟把寬也當參考和騎乘習慣也有關係建議先知道現在用的把型、寬度、drop、reach這樣再去挑選、看尺寸規格會比較會有感覺Waldner2010 wrote:小弟想把成車的手把升...(恕刪)
最近想換扁把,巡航感覺較好握。照片是LTD版為碳纖 pro 是鋁合金規格看起來一樣,不過LTD流線處理似乎較佳, 3T ergonova reach 7.7cm,手掌輕放在上把直角轉彎處,手指搭在變把,短reach應該比較舒服。
Waldner2010 wrote:如果我的身高是168...(恕刪) Ergonova和Ergosum的差異還是比較大Ergonova是扁管造型,中間有留裝休息把的磨砂部份Ergonova下把位比上把位外擴2cm,Ergosum觀察似乎沒有這個設置(就是你買一隻標號40cm的Ergonova的話,他在手變部位的寬度實際上是38cm!)另外就是Ergonova的Drop和Reach都是3T系列產品裏面最小的,適合小手使用,但另一問題就是下把位落差比較難拉出來,低姿勢巡航的效果會比較不明顯(雖然一般人也彎不下去就是了)