最近想買一台腳踏車,但因預算只有3000~6000所以看上網購的公路車,之所以選擇公路車是因為以後會騎長程,但是看到價錢又覺得怪怪的(公路車有這麼便宜的嗎),請問各位大大有買過類似的車嗎?CP值大概如何? 謝謝
joeyehliu wrote :那種等級就跟大賣場車一樣~騎沒多久就差不多了!!慎思阿~還是在多存點錢到20張小朋友以後再考量..............(恕刪) 這是事實,這種等級的用料不會太好,通勤還沒關係,但長途就有問題,例如BB和輪組框體,我以前快被這兩項煩死了。
真的三思如果只是代步休閒就沒差我就是案例前幾年腳踏車剛掀起公路車熱潮我就想買台5.6千外型也是公路車阿但是呢上路就知道了比一般學生騎的還難騎整台硬梆梆連騎一兩公里到街上都懶直到今年下定決心砸4萬多買了捷安特TCR3我才知道真正公路車的感覺會讓你一直想騎的衝動而且想越騎越遠而且好車騎起來比較不會累
我覺得還好,現在網購便宜公路,輪圈已用到不鏽鋼鋼絲的雙層輪圈,雖然比較重,但鋼絲數多,可靠度沒問題.還有現在最差的BB也是四方軸,騎幾千公里都沒有問題,而且四方軸防水不用特別橡膠密封,甚至比外掛BB滑順,只是鋼性較差.車架則建議挑鋼管,比較重,但舒適又耐騎.ps.我這一臺是3500買的公路車,使用超過五千公里,單日里程超過200公里都沒問題.到目前為止除了煞車夾器單軸易偏單邊,改最便宜的雙軸(ALHONGA鋁長腳C夾)外,其他包含外胎到現在都是原車零件.
只要有心 一兩千的都可以騎上武嶺台灣很多小廠的造車技術 沒有你想像的那麼不堪使用只是在你心裡稱不上公路車罷了公路車難道一定要萬元起跳才算公路車嗎?還是說大盤 後變 輪組一定要上到一定的等級才算公路車?回歸最初 他是通勤及運動的器具 並不是每個人都當他是競賽用的名機不過說實話6000的預算建議你找一台二手的660或sora鋁合金等級車可以騎很久 也很好用的