請推薦可上後貨架的旅行公路車 預算50K以內

想找可上後貨架的旅行公路車
平常騎車的需求主要為運動兼旅行,不偏競賽。 會用攜車袋帶單車坐火車
希望明年可以安排一趙出國單車旅行,換公路車是想多擴展一些視野
車價希望能控制在50K以內 (含改裝 如果需要的話)
預算不用填滿 只要有花在值得的東西上就可以了

目前有考慮的車為 Giant Defy1 不過2012年式的無貨架孔 需要想些辦法來改裝一下
(我很不喜歡揹背包... 又重又熱 )
不過我還是公路車新手, 想再問問版友們是否有其他推薦的車款?

現役單車:
Giant Talon 2012 (登山車來撒野一下 )
請推薦可上後貨架的旅行公路車 預算50K以內

謝謝大家
2012-08-04 22:33 發佈
2012 Giant TCX3 車子 20k 以內搞定, 其餘東西加一加頂多 5k~10k 以內解決.

前面要加裝旅行貨架或許不是問題, 因為該有的鎖孔都有, 但不確定是否有適合的可裝(至少原廠跟 Topeak 我都沒看有適合的).

改裝前的樣子




然後要騎車走過傳說中 縣197 14公里長的碎石路段也不是問題
Hi,您好,
我跟朋友目前在歐洲騎車,我是從台灣買Giant Defy3後帶到歐洲,
此型號有後貨架孔(只有Defy3才有,Defy1沒有貨架孔),但沒有前貨架孔,不建議用改裝的方是裝貨架,
因行李重,可能會因為改裝的方式而使行程充滿變數,
此成車的輪組鋼絲十分多,是優點也是缺點,耐操但很重,
目前騎過了一些爛路及碎石子路都還沒有狀況發生,應該是運氣好且輪子真的堅固耐用.
另外雖然變速等級不高,但有肉腳用三盤,在爬山及騎不動時很好用

貨架使用的是Topeak的貨架,挺堅固的,但該牌最大的馬鞍袋並不夠大,可能沒辦法攜帶太多行李,
所以即使我已經有topeak最大的馬鞍袋還是再買了另一個更大的防水馬鞍袋,但有些地方需要自行改裝才能合用,
我朋友使用的貨架是迪卡農(Decathlon)買的,挺堅固耐用的!

如果您是計畫到法國或義大利騎車,那您可以在當地找Decathlon,
有賣一台大概台幣一萬元左右有貨架孔的公路車,可以讓您在台灣打包行李時不怕超重,
我買的Defy3在裝箱後含一個馬鞍袋是23公斤,有點超出拖運的重量.

目前騎了法國及義大利,法國的路面很好,但義大利的路跟台灣差不多爛,
原本想說騎公路車可以騎比較遠,但經過這次的旅行,建議您可以選擇登山車會比較恰當,
因登山車有粗胎及輪組鋼絲較多且粗,遇到爛路或坑洞比較不用害怕,騎起來也比較舒服,
而我朋友此行斷了三次後輪鋼絲,包含從台灣帶來的輪組斷了第二次鋼絲後就再買一組新的Shimano R500,騎了約一星期左右也是照斷,

另外,之前有看幾個牌子有出真正設計給旅行用的公路車,如surly等等,
在車子的幾何及變速上比較適合旅行使用,
但售價不便宜且需要訂貨期,
但是在您的預算內,您可以參考看看.
ha ha! 英雄所見略同! 小弟今年十月也要環島,也是要買2012 Giant Defy 1. 之前有騎過 2010 Defy 3,對它的"耐操"度十分讚賞! 去年入手了 2012 Giant TCR Adv. 3帶回加州,現在經歷過了一次車禍後,對它的品質給一個!
話說回來,我有比較過2011, 2012與2013 Defy 1,除了顏色與配置外,就屬貨架孔的不同了!

我還是會選擇2012 Giant Defy 1,基於下列的看法:
1.這個價錢來說,算是值得的. 畢竟該上Shimano 105的地方都上了! 其他屬於消耗的配件騎完環島後豆可以用小錢更新升級.
2.2012有下方貨架孔,上叉的貨架孔已經移除.需要另外去買轉接環,安裝於上管與立管連結處的上方,這並不會影響到安裝貨架.好處就是環島完後就可以拆掉,恢復公路車的本色! 切記,千萬不要裝在坐管上,因為坐管是碳纖材質,會被壓爆!
3.2012 Defy還是30段變速,對騎上坡與長程來說是很省腳力,可惜在2013就換成20段.
4. 最後也是材質的考量,環島不是幾個小時就完成的,它會是幾天好幾個小時,它也是超長程的旅程. 碳纖維的材質很舒服,價位也高可是不抗多變的天候.還是選擇鋁管的吧! 已經要環島了,不差那一公斤吧? 何況你還要承載馬鞍包!堅固也是要考量的因素!

這些都是我的拙見,你可以參考一下!
小弟的RB660~~

也是參考其他版上大大有樣學樣的^^
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