想找可上後貨架的旅行公路車平常騎車的需求主要為運動兼旅行,不偏競賽。 會用攜車袋帶單車坐火車希望明年可以安排一趙出國單車旅行,換公路車是想多擴展一些視野車價希望能控制在50K以內 (含改裝 如果需要的話)預算不用填滿 只要有花在值得的東西上就可以了目前有考慮的車為 Giant Defy1 不過2012年式的無貨架孔 需要想些辦法來改裝一下(我很不喜歡揹背包... 又重又熱 )不過我還是公路車新手, 想再問問版友們是否有其他推薦的車款?現役單車:Giant Talon 2012 (登山車來撒野一下 )謝謝大家
2012 Giant TCX3 車子 20k 以內搞定, 其餘東西加一加頂多 5k~10k 以內解決.前面要加裝旅行貨架或許不是問題, 因為該有的鎖孔都有, 但不確定是否有適合的可裝(至少原廠跟 Topeak 我都沒看有適合的).改裝前的樣子然後要騎車走過傳說中 縣197 14公里長的碎石路段也不是問題
Hi,您好,我跟朋友目前在歐洲騎車,我是從台灣買Giant Defy3後帶到歐洲,此型號有後貨架孔(只有Defy3才有,Defy1沒有貨架孔),但沒有前貨架孔,不建議用改裝的方是裝貨架,因行李重,可能會因為改裝的方式而使行程充滿變數,此成車的輪組鋼絲十分多,是優點也是缺點,耐操但很重,目前騎過了一些爛路及碎石子路都還沒有狀況發生,應該是運氣好且輪子真的堅固耐用.另外雖然變速等級不高,但有肉腳用三盤,在爬山及騎不動時很好用貨架使用的是Topeak的貨架,挺堅固的,但該牌最大的馬鞍袋並不夠大,可能沒辦法攜帶太多行李,所以即使我已經有topeak最大的馬鞍袋還是再買了另一個更大的防水馬鞍袋,但有些地方需要自行改裝才能合用,我朋友使用的貨架是迪卡農(Decathlon)買的,挺堅固耐用的!如果您是計畫到法國或義大利騎車,那您可以在當地找Decathlon,有賣一台大概台幣一萬元左右有貨架孔的公路車,可以讓您在台灣打包行李時不怕超重,我買的Defy3在裝箱後含一個馬鞍袋是23公斤,有點超出拖運的重量.目前騎了法國及義大利,法國的路面很好,但義大利的路跟台灣差不多爛,原本想說騎公路車可以騎比較遠,但經過這次的旅行,建議您可以選擇登山車會比較恰當,因登山車有粗胎及輪組鋼絲較多且粗,遇到爛路或坑洞比較不用害怕,騎起來也比較舒服,而我朋友此行斷了三次後輪鋼絲,包含從台灣帶來的輪組斷了第二次鋼絲後就再買一組新的Shimano R500,騎了約一星期左右也是照斷,另外,之前有看幾個牌子有出真正設計給旅行用的公路車,如surly等等,在車子的幾何及變速上比較適合旅行使用,但售價不便宜且需要訂貨期,但是在您的預算內,您可以參考看看.
ha ha! 英雄所見略同! 小弟今年十月也要環島,也是要買2012 Giant Defy 1. 之前有騎過 2010 Defy 3,對它的"耐操"度十分讚賞! 去年入手了 2012 Giant TCR Adv. 3帶回加州,現在經歷過了一次車禍後,對它的品質給一個!話說回來,我有比較過2011, 2012與2013 Defy 1,除了顏色與配置外,就屬貨架孔的不同了!我還是會選擇2012 Giant Defy 1,基於下列的看法:1.這個價錢來說,算是值得的. 畢竟該上Shimano 105的地方都上了! 其他屬於消耗的配件騎完環島後豆可以用小錢更新升級.2.2012有下方貨架孔,上叉的貨架孔已經移除.需要另外去買轉接環,安裝於上管與立管連結處的上方,這並不會影響到安裝貨架.好處就是環島完後就可以拆掉,恢復公路車的本色! 切記,千萬不要裝在坐管上,因為坐管是碳纖材質,會被壓爆!3.2012 Defy還是30段變速,對騎上坡與長程來說是很省腳力,可惜在2013就換成20段.4. 最後也是材質的考量,環島不是幾個小時就完成的,它會是幾天好幾個小時,它也是超長程的旅程. 碳纖維的材質很舒服,價位也高可是不抗多變的天候.還是選擇鋁管的吧! 已經要環島了,不差那一公斤吧? 何況你還要承載馬鞍包!堅固也是要考量的因素!這些都是我的拙見,你可以參考一下!