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Giant的P-SL0輪組大約是落在何種等級?

最近想買Giant Advanced系列,對於ADV 1與ADV SE猶豫不決
ADV SE搭配Mavic Aksium與105
ADV 1搭配Giant P-SL0與Force
我對Force有興趣,但要多22000,而且變速系統影響不大,想說買SE在貼點錢就可以買跑0
所以想請問P-SL0大約是落在哪個等級?不是以價格論,而是以效能論
跑0,1,3,5,7?或是Mavic系列的哪個等級?
先感謝
2012-05-25 22:14 發佈
大約跟跑三或mavic elite差不多

vul4 wrote:
大約跟跑三或mavi...(恕刪)


有跑三的價值喔,那還不差是吧?
加force貼22000還算值得吧?
這組我有~買人家拆車品...

我覺得平路很順...爬坡比跑零稍拖一點

以CP直來說,算是蠻不錯的中階輪組

ccchenzj wrote:
有跑三的價值喔,那還...(恕刪)


個人覺得,加價用Force值得
輪組也值得留用原廠
畢竟,能用就物盡其用
相信自己的眼光比較重要

捷安特的輪組評比
你好,有預算的話Giant Advanced 1是好選擇,我就是ad1車主,當初購買是因為喜歡她的配色,原廠配的GIANT P-SL0輪組,小弟牽車後,本來是打算賣掉,因為小弟體重55KG,算是羽量級,所以我比較注重平路慣性的問題,想換輪框高一點的輪組,打算換成跑0或是瞎貓,,剛好有車友要賣11年跑3,因為沒騎過跑系列輪組先借來試騎,感覺跑3同樣在時速28~30之間和GIANT P-SL0相比並沒有特別省力,讓我對跑3有點失望,若以抽車爬坡來說,同樣大概6~8%之間的坡度,GIANT P-SL0比跑3更很札實(感覺就是你抽車的力道完全反應在速上,會愈抽愈快,可是最後會爆心臟,抽起來就是很順),而且GIANT P-SL0起步還蠻輕快的,昨天又試過車友朱爸的C35,平路真是沒話說,所以不考慮跑0或是瞎貓了,現階段GIANT P-SL0算C/P很高了,真的很夠用了,若要升級真的一次到頂,C35是不錯的選擇
要買AD1不如直上AD SL3 一級車架.差沒多少錢.因為輪組我想你早晚也是會換掉.愛上了公路車以後.如果每個月手上都有嫌錢.那就是無限升級的開端.換輪組跟變速系統比換車架容易多了.

踩著屍體前進 wrote:
要買AD1不如直上A...(恕刪)


這樣比比不完
ADV SL3變速與輪組都與ADV 1不同
而且貴上1.8W

況且一般人真的能感受出ADV SL與ADV車架的差異?
我可能不行吧

原本考慮SL 1(鋁車),但因為要騎乘400以上的活動,考慮舒適性,所以有考慮ADV(cabon)
至於ADV SL,等級不到那邊

ccchenzj wrote:
這樣比比不完ADV ...(恕刪)


P-SL0個人感覺還滿穩的,平路順暢,爬坡不算重拖,抽車也不會軟腳。
跑系列跟MAVIC的輪組小弟都沒用過,所以沒辦法比較~
不過通常買成車以後都還會升級輪組,P-SL0拿來當作練習輪很夠用了!

PS.感覺最差的是捷安特的外胎...晴天沒事,雨天根本甩尾...

jedigenius1 wrote:
P-SL0個人感覺還...(恕刪)


同意~這輪組整個被外胎糟蹋了
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