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爬坡輪選擇

爬交後覺得Rolf prima élan 很好,重量只得1345g,
無意對中看到Rolf prima élan aero相比elan對還輕60g
差別在什麼?
但aero不止能見到低,官網更沒看到,原因為何?
本人55kg,
有大大發表一下使用心得嗎?謝謝
2012-05-18 8:59 發佈
文章關鍵字 輪選擇
Rolf prima élan aero應該已經停產了~

我猜Rolf prima élan 比較重的原因應該是有加強剛性

我最近拿到一個Rolf prima élan aero前輪,以我體重68kg裝上55g輕量內胎跟190g P牌一級外胎

爬坡相當輕快,剛性也不會不夠,後輪搭配ZIPP303用起來平路爬坡都相當順暢!



除非你對Paired Spoke特別有愛,不然就看看Reynolds Thirty Two或是Zipp 202、303
停產的Shimano C24-TU,Mavic R-sys ultimate等等。
阿說好的鋸車架咧?(by 大仙)
這個重量如何
前後都鋁合金
爬山下坡不怕過熱
媲美碳纖維的重量
前輪只有505.2g
前+後1160g
上面是秘密~我塗黑了
原本可以壓在1100g左右
缺特殊料只好配重一點..
我不知道1160g 有啥好特殊料+祕密的


市售產品隨便手編都有1145g 啊

s0140545 wrote:
這個重量如何前後都鋁...(恕刪)


喔!鋁框喔~我很想看你的煞車邊痕跡哩...應該跟我想的一樣啦...XD
歡迎來Aq's Bike http://aqbike.blogspot.com/
要輕的方法都有、但又輕又耐用又會跑又便宜的不多(自己都講到有點心虛,不然那些一級廠輪早就撿起來做了
真的!

大廠一級鋁輪在1400-1500g 左右,不是沒技術,而是有更多考量...

黑皮 wrote:
要輕的方法都有、但又...(恕刪)
歡迎來Aq's Bike http://aqbike.blogspot.com/

黑皮 wrote:
要輕的方法都有、但又...(恕刪)

f2344773 wrote:
真的!

大廠一級鋁...(恕刪)


讚!
專業的現身了
f2344773 wrote:
我不知道1160g ...(恕刪)


哈哈~你弱了~碳纖維偷輕太簡單
碳纖維輕量化我早就玩到 " 前 + 後 851g "
而且用特殊零件還能再偷掉約60~70g,重量可以落在785g左右

露點煞車邊給你看看,鋁合金
花鼓也還沒用特殊怪雞絲,單單花鼓如果用怪雞絲還能再偷掉110g

我每天在玩的其中一個雞絲,這才叫專業


額且說老實話,很少有不耐用的輪子,只有不會用的人
再好的輪子遇到一個不良的使用者都還是會損壞
我目前服役中的爬坡輪約1300g
使用快3年沒偏沒壞沒維修過
所以好壞還是看原廠技術+使用者
好東西就是要跟車友分享啊!
這樣弄得大家心癢癢的又什麼都不說
一點都不好玩...
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