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Fitting調整之後的疑問

事情是這樣的:
因為小妹騎乘公路車兩個月以來
一直都有下手臂容易痠的情況
所以四月初牽公路車去做了Fitting

那時師傅設定完後跟我說
我的上身座艙空間部分少了一公分 (座椅位置已確定)
正確的數值算起來龍頭應該要再加長

不過他先用不更換零件的方式幫我調整 (把龍頭往下降以達到加長座艙距離效果)
我試騎後仍感覺下手臂會痠
但師傅說我的姿勢沒問題,只是需要多一些時間去適應公路車

如今已經一個月了
我幾乎每天都騎車 (下雨就在家騎滾筒)
下手臂會痠的問題仍沒改善 (騎滾筒更嚴重)

導致我很喜歡自行車運動,卻騎得很辛苦...

今天早上我心血來潮
想說反正都會痠
乾脆自己改變一下原本的設定
就雞婆的把龍頭又往下降了一公分

但神奇的來了
因為降低的那一公分反而減輕了原本手臂容易痠的情況
車明顯變好騎了!!

回到家之後
我又好奇的把龍頭再降了一公分
晚上又牽出去試騎
結果得到的答案更是完美!!!

目前的調整雖比Fitting時的龍頭低了兩公分
但已經算是讓我非常舒適的設定了 (座墊&車把落差4cm)


問題在這裡 :
我騎車時看得到前輪花鼓
若當時依照師傅說的加長龍頭一公分
我的視線才會正確被車把完全擋住花鼓
請問我該換再長一公分的龍頭嗎?
不然重心是不是稍微有些往前?

然後還有一個白癡問題
下面這張照片中,兩條變速線上套的那個東西是什麼? 幹麻用的?
是必需品嗎? 因為我看好像不是每台車都有的樣子 (為什麼?)
Fitting調整之後的疑問


以上,先謝謝大家解惑了
(我知道廢話很多、問題很短,抱歉浪費大家時間看這麼多字)
2012-05-05 21:41 發佈
文章關鍵字 fitting 疑問
微調前後變速器用的~~~~~~~~~~
CASIO1027 wrote:
事情是這樣的:因為小...(恕刪)

多嘗試是很好的

CASIO1027 wrote:
我的視線才會正確被車把完全擋住花鼓
忘掉這個方法吧
這個方法已經沒有意義了
因為現在的把手,reach 的長度很多樣化,有一般長度的,也有很短的,不像以前很單調

另外需要提醒的是
一次調整不要太多,會太極端
你短途覺得舒服,有可能長途你就掛了
龍頭一次調低那麼多,小心椎間盤突出
 ※補充,後來才看到你的落差 2 -> 4,是從太小回歸到正常
 ※那我暫時保留一下我說的話,你可以騎稍微遠一點嚐試看看
調前和調低是兩回事,不要試圖用調低來取代調前
你應該先去買一支較長的龍頭來試試看
便宜的就可以了,或者也可以跟別人借
不過高級一點的也沒有關係,因為就算現在用不到,以後也有可能再次用到
我騎好幾年了,龍頭的長度一直在伸伸縮縮

CASIO1027 wrote:
兩條變速線上套的那個東西是什麼? 幹麻用的?是必需品嗎? 因為我看好像不是每台車都有的樣子 (為什麼?)
調整變速線張力用的
前變那顆是必需的 (有些車把他給省了,調整前變會比較麻煩)
後變那顆不是很必需 (有在比賽的話有可能會用到,沒在比賽的話用不到 (直接下車調後變就好啦))

CASIO1027 wrote:
事情是這樣的:因為小...


我分享一下個人經驗..樓主參考看看

首先Fitting之後..經過時間+里程數的累積..而改變所謂的座艙距離這是很正常的
但是Fitting最重要的還是要以確認下半身(坐墊高..坐墊前後)來的比上半身更重要
店家Fitting調整出來的是一個方向..但是那不是絕對

下半身設定這還是需要更多時間+里程數的累積..你可以透過酸痛或是所謂的(一段路的時間+活動成績)
來換取更適合自己(下半身)的設定方式..可以自己做微調..但一次別調整太多(我個人是5mm)..
請注意椅墊保持水平..
除非還在發育中..不然跨高這東西是不太可能在改變了..所以下半身設定真的比較重要

至於上半身(龍頭長短+落差)..這就是按照個人柔軟度的好壞以及身體上半身舒不舒服來做調整..
樓主認為落差降低2公分後變的比較舒服好騎..那你大可就維持現狀來繼續騎乘..以後可以繼續降低
當然也可以在提高..
提外話-我真的有看過..一個冬天過去或是墮落沒騎了..在復出時原本趴的下去就因為肚子多了好幾圈而卡住了

至於龍頭該不該換..我只能說龍頭不止分長度..它還有分度數..所以想嘗試更換之前記得先確認清楚在購買..
買便宜的就好了..
抱歉:
還沒去買車前所做的身體測量叫Fitting
買車後所作的車輛調整叫Setting

Fitting是有依據可購買車架尺寸
Sitting是買車根劇Fitting數據來調整正確座墊龍頭把手等等


如有錯請指正~~
1. 那個fitting 沒用,你找的師父用那個視線與把手前花鼓一直線早就被證實是沒用的老梗

2. 你現在用的是核心肌群做支撐,小心下背痛,騎完車記得拉筋

3. 那是變速線張力調整螺絲,非常重要,千萬不要移除!


祝你騎車愉快


CASIO1027 wrote:
事情是這樣的:因為小...(恕刪)
歡迎來Aq's Bike http://aqbike.blogspot.com/

f2344773 wrote:
1. 那個fitt...(恕刪)


AQ大所說的的確是最正解!!!!
如果還有預算...
再找其他有名氣的Fitting試看看吧~
我也有一模一樣的問題 可是車店的覺得stem可能是不夠高 所以把它又往上調 今天去騎的時候 痛的地方從前臂變成手肘 看來是要調低會比較對 是否有人可以解是一下為什麼呢? 疑惑中

別撐...用腰來坐支點

很快你就會從手痛變下背痛

zou wrote:
我也有一模一樣的問題...(恕刪)
歡迎來Aq's Bike http://aqbike.blogspot.com/
f2344773 wrote:
別撐...用腰來坐支...(恕刪)


借個版面請問一下~我騎車都盡量用腰&背支撐上半身

前天把龍頭加長1公分以及往下降1公分,發現腰跟背需要更用力才能支撐。
昨天騎了75公里後感覺平路巡航更快、加速更凌厲,但是爬坡時卻有點力不從心的感覺...請問這是正常的嗎?

還有...如果下背痛該怎麼改善呢?謝謝!
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