小弟原本騎鋁車(BB?)想換caad10車架(BB30)
請問BB不同, 把舊車零件拆過去要換哪些東西呢?
原車是Orbea aqua+Campy Veloce...
天地客 wrote:
順便請問一下 不同的...(恕刪)
BB86跟BB30的東西差很多，肉眼很容易分辨，
要不然就是看廠牌，像捷安特一定是BB86，
CAAD新的公路車大部分都是BB30，
再來是大盤廠牌，SHIMANO大盤是不出BB30的，
一般市面來說是BB86比較多，因為外掛式BB的大盤可以沿用，
所以實際上BB86跟外掛式BB的大盤是一樣的。
天地客 wrote:
剛剛GOOGLE了一...(恕刪)
BB30是指內徑有30mm沒錯！而BB86的確是24mm沒錯！
所以BB30的洞比較大，所以我才說用肉眼就看的出來就是這意思。
BB30、BB86、外掛式BB是完全不一樣的東西，
首先先提外掛式BB，外掛式BB是靠2顆有培琳東西利用螺紋鎖在車架五通上的螺紋，
然後外掛式的內徑也是24mm，當時外掛式BB是最有踩踏效率，
力道最能傳導的一種方式，所以當時高級車包含登山車都是用外掛BB，
後來出現BB86，BB86是把車架五通變寬，把培琳包在車架五通裡面，
使力量傳導更直接或增加踩踏效率，因為是從外掛式改良的，
所以只要是外掛式BB的大盤幾乎都能裝在BB86系統上面，
因為內徑一樣。然而許多東西都強調粗就能使剛性更好，更能傳導力量，
效率更好，例如頭碗比以前的車更大..等，大盤跟BB的設計也是，
所以BB30出現，大盤中的那根中軸有30mm粗，BB也是採用跟BB86類似的設計，
把BB包在車架五通裡面，但因內徑是30mm，所以一般一體式大盤不能用，
要買BB30專用的大盤，然而BB30並不是SHIMANO設計的，
而SHIMANO是全球最大變速器廠商，所以SHIMANO目前不想跟進BB30，
一直繼續使用24mm這規格系統(BB86跟外掛式BB)。所以BB30跟BB86都算壓入式BB或內藏式BB，
因為包在車架五通裡面看不到，BB是靠器材壓入車架五通的洞裡面。
BB86跟BB30最大差別在於BB86的培琳的殼大多是採用非金屬材質。
Cross Lou wrote:補充一下：
BB30是指內徑有3...(恕刪)
外掛式 BB -> BB86：
可視為車架的五通處長了一堆肥肉把外掛式 BB 包住
培林的外對外距離和內徑都不變，所以傳統的大盤可以使用在 BB86 的系統上
外掛式 BB -> BB30：
五通的洞加大以容納培林，培林內縮，外對外距離由 86.5 mm 縮減到 68 mm
內徑則由 24 mm 加大到 30 mm
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我是覺得 BB86 較好
五通由 68 mm 擴增到 86.5 mm，後下叉距離可以拉開，下管可以做得更粗
可以輕鬆的提高車架剛性
至於曲柄軸「只有」24 mm 我是覺得還好
曲柄軸比較小根就真的較不利於力量傳導？
誰的左腿這麼強，踩下去可以讓曲柄軸產生扭轉？
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