鋼管公路車之需求與慾望

>>>四年前為了在朝九晚五的上班作息中，尋找運動的時間及方式。無意間發現台灣正瘋迷的單車運動，決定騎單車上下班，既可代步又可運動。找到公司附近的G牌加盟店，花5.5K買了一台鋁車R1000。
>>>騎低價鋁車三年後，也開始羨慕高價公路車重量輕、加速快的好處。於是狠下心花了一個月的薪水，買了一台G牌鋁車2011 TCR SL3。只可惜，公司無適當擺放私人單車的場地。低價R1000任意擺放較不心疼，月薪買的SL3不忍心隨意擺放。一年多來仍是騎著R1000上下班，只在假日騎SL3出遊過過癮。
>>>過年前領了一筆年終獎金，心中的惡魔又開始叫喚，轉念想買價格不高、路感較佳的鋼管公路車。先利用農曆過年假期，上網爬文了解鋼管公路車的資訊。年假結束前曾到KHS試騎Manhattan 500，車重約10Kg、Shimano Tiagra 18速，18K的價格也還能接受。
>>>先將兩台鋁車找好家裡擺放(長期)的位置，再核算手邊能購買新車的經費。並利用上班空閒時間，仔細找找公司可安心擺放新車的地方。目前手邊約可挪出40K購車資金，也在公司找好了單車的安心停放地點。
>>>不過，經過這幾年騎車、買車的小小經驗。稍貴一點的公路車，對於上下班代步或休閒騎乘似乎奢侈了些。但是，價格低一點的入門公路車又無法滿足心中的惡魔。所以，原本只想以20K不到的資金購買路感較佳的鋼管公路車。現在公司已有地方可安心擺放單車，還能挪出多一點的購車資金。就開始把慾望提高到35K~40K的鋼管公路車，想滿足心中奢侈的惡魔及提高騎乘的舒適。
>>>事實上，以一個月薪40K出頭，又有兩個小孩的上班男子而言。以月薪購買單車代步感覺有點浪費，一時間還真難做出決定。