自刪自刪自刪自刪自刪自刪自刪自刪

wildslugger

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樓主

2012-02-06 12:44

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2012-02-06 12:44 發佈

zgundam20010329

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2樓

2012-02-06 12:57

上武嶺為何會選一個平路向破風車架？只是有點好奇而已。

當然任何車架只要騎得到，拿計時車架上大山亦無不可啊！

EK9

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3樓

2012-02-06 13:31

zgundam20010329 wrote:
上武嶺為何會選一個平...(恕刪)

同意+1

換R5吧

頂級綠茶

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4樓

2012-02-06 13:52

wildslugger wrote:
大家好最近想組...(恕刪)

車架已經很高階了
小弟覺得車架這麼高階
配CAMPY會比較合適
CAMPY對我來說就藝術品
不像是變速器
騎上武嶺是很多人想騎上去的夢想
單車好壞其次
最主是腿力和毅力
我覺得ZIPP202可以換303或者404
整台搭配起來會比較好看
小弟的想法是騎輸人家沒關係
但是至少拍照要比人家帥

把帶部分可以選用蛇皮
小弟的KUOTA組了快兩年
把帶還沒換過
也沒髒
是很耐用的把帶

kk89049

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5樓

2012-02-06 13:56

大大，小弟大略算一下，光車架＋輪組＋變速系統，以上若都是以公司貨計算，您的預算200K大概就已經到底了...
建議您直接找間您信任的組裝車店比較快，一般車店老闆都會幫您抓預算並且看一下您選的組件有沒有衝到，並提供建議。

bbsking

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6樓

2012-02-06 14:01

wildslugger wrote:
預算20萬上下,還有勞各位幫忙解惑

S5 RED 成車 165500
打個85折~~~140000
303打完折也6萬多
比你20萬多一點

但大盤不是你想要的

逛來逛去

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7樓

2012-02-06 14:02

幫你算了一下~約206000元左右不含安裝費!
不建議用ROTOR辣!沒差!PS:打八五折
一級空氣力學車都很全能~不用擔心爬坡不好爬!^^

Lionlin

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8樓

2012-02-06 14:16

逛來逛去 wrote:
幫你算了一下~約20...(恕刪)

以S5宣稱的空氣動力效能來說，只要你越強，這車架會比R5有更大的優勢。

阿說好的鋸車架咧？（by 大仙）

wildslugger

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樓主

2012-02-06 14:31

zgundam20010329 wrote:
上武嶺為何會選一個平路向破風車架？

==>個人因素,喜歡速度的cervelo

頂級綠茶 wrote:
小弟覺得車架這麼高階
配CAMPY會比較合適
CAMPY對我來說就藝術品
不像是變速器
...
小弟的想法是騎輸人家沒關係
但是至少拍照要比人家帥

==>看來campy得去研究一下,請問 campy的一二級變速各是多少錢?
想法是騎輸人家沒關係
但是至少拍照要比人家帥
==>這句讓人心有戚戚焉

kk89049 wrote:
大大，小弟大略算一下...(恕刪)

bbsking wrote:
S5 RED 成車 ...(恕刪)

逛來逛去 wrote:
幫你算了一下~約20...(恕刪)

==>謝謝 KK, bbsking, 逛來逛去兄的information, 讓我心裡有個底

zgundam20010329

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10樓

2012-02-06 14:34

Lionlin wrote:
以S5宣稱的空...(恕刪)

廠方的宣傳果然成功！有甚麼車是你越強大而沒有反應回饋的？

另有網友建議 202 換成 404 就更令人覺得不可思議（以樓主組車目的為爬武嶺計，耍帥為主另計）,正如小弟所想，閣下有強勁腿力，用前 808 後 1080 爬武嶺亦無不可啊！最重要是夠帥夠吸睛啊！！