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【代開箱】公路越野王者 2012 TCX ADVANCED SL ISP

低調的車主,為他下一趟行程購入了他的第十台車,小弟很熱心的幫他代PO開箱文,分享給01車友們!

車主的行程是台東的縣道197及東北部古道之旅,以往他都直接用一般公路車騎,但胎種的選擇太少,無法克服的地形又太多,為了兼具速度和性能,選了TCX車系,Cyclo-Cross的競賽車種!

官網資訊

不多說,賞圖吧!

【代開箱】公路越野王者 2012 TCX ADVANCED SL ISP
這是台東縣道197,推廣一下!也期待台東豬腦縣政府別鋪上柏油,大家要一起捍衛原始路面!捍衛CROSS!

【代開箱】公路越野王者 2012 TCX ADVANCED SL ISP
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看看TCX在賽場上的表現吧!
2012-01-12 12:40 發佈
文章關鍵字 開箱 2012
很棒的一部車
謝謝版大的分享

另外好奇一問
請問這類公路越野車適合安裝那一型的踏板
在此先謝謝版大的回答
好車1台
我也是騎TCX系列 是2011 TCX1
他真的適合混和路面!!
理論上,應該是以登山車卡踏為主吧!(SPD)
ntust8913902 wrote:
很棒的一部車
謝謝版...(恕刪)

0o小翰翰o0 wrote:
理論上,應該是以登山...(恕刪)


沒錯!!就是登山車卡踏~~

好脫好上雙面卡~

理論上棒棒糖和打蛋器也都適合!
美車一輛!

車主買這輛車主要是為了越嶺扛車方便嗎?
台灣要找品質那麼穩定、均質又長的混和路面應該不多吧~
當然,如果常騎縣道197那就不奇怪了~(縣道197專用車?)

另外,碳纖ISP車架拿來騎碎石路,雖然舒適,
但是車架將來會變得很粗獷吧~

我也很希望能擁有一輛超輕的登山車,拿來跑古道、扛越嶺用,
不過那樣的環境我還是無法下決心使用碳纖車架;
不是強度的問題,而是心疼與車架表面受傷的問題。

不過能騎著自己喜歡的車,真的很幸福呢!!
offroad用公路車卡鞋也不方便,還是以登山車SPD比較適合吧
同場加映一下!2011 TCX 1

雖然這台車主已經PO過,但我也拍了一份保留,分享給大家!











yuhdar wrote:
低調的車主,為他下一...(恕刪)

seraphics wrote:
台灣要找品質那麼穩定、均質又長的混和路面應該不多吧~
當然,如果常騎縣道197那就不奇怪了~(縣道197專用車?)...(恕刪)


其實河濱的草地、公園、石板路、人行道、紅土林道等,通通都合適!

Cyclo-Cross的賽事就是方便於公園或草地就可以辦的區域賽事,只要圍起賽道,哪裡都是Cross的場地!

在美、英、歐、日都很流行,台灣何時才會跟的上腳步呢?
yuhdar wrote:
其實河濱的草地、公園...(恕刪)


說的也是,在家旁邊也能玩得盡興,又不用跑到很遠的地方去~
(如果有圍個場地比賽的話~)

不過,如果沒有精心規劃場地並辦個比賽的話,自己一個人
在河濱公園騎騎扛扛跑跑地玩個人計時賽,好像有點奇怪。

不然就得找到興趣相同的朋友,找個不會打擾別人的場地,
互尬一下輸的請客~。

不過朋友間要玩這種遊戲,應該也不用限定車種吧~

另外,縣道197只有一小段是小碎石子路面,大部分仍是路況良好的柏油路。
至於該碎石子路段是否該鋪上柏油,個人覺得應該還是以當地居民的意見為主;
畢竟他們每天出入都得使用~
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